Buenas gente. Hace rato andaba con ganas de ponerle el radiador pero dudaba con el tema del espacio por el adaptador para dejar el filtro de aceite pero por suerte consegui uno de alfa que le va justo y entro. El otro tema era donde poner el radiador, por que como algunos saben (aunque no este puesto) va a tener el A/A asique mas lugar ya no tengo. A ver que les parece.
Este es el adaptador de alfa 145 calza perfecto lo unico que hay que modificar es la rosca del lado del motor.
Mucho espacio no quedaba aparte el radiador es bastante grande
Queda cerquita del paragolpe pero no toca para nada.
Asi queda en el filtro
Por suerte anda joya y no pierde ni una gota.
Saludos
Walter
muy buen armado. pero me parece q esta muy tapado el radiador. no tiene entrada de aire, lo tapa mucho el paragolpes.
Tendrias q hacer un deflector de aire para q tome aire desde abajo del paragolpes y entre hacia el Radiador.,,,
Y, si el radiador no esta pegado al chasis mcuho mejor. porq no tiene liberacion del aire. el aire q entra queda ahi porq lo estas tapando por detras
Es verdad le voy a hacer un corte atras del radiador para que libere, habia pensado tambien en separar las mangueras para que no se intercambien calor a la vuelta. El canalizador me tendre que poner con paciencia y ganas de llenarme los dedos de fibra y algo va a salir.
El radiador y el soporte son los dos de alfa 145.
Gracias por los consejos muchachos muchas cabezas piensan mas que una (aunque sea grande) je
Saludos
Walter
Yo lo puse igual pero del otro lado. Para poder montar el condensador del aire te conviene pasar las mangueras del aceite por detras del gancho de remolque y por detras del electro. La verdad no creo que una manguera caliente mucho a la otra.
Lo que yo hice diferente es que como mi radiador es mas chiquito lo puse en la vena que alimenta el turbo. Asi de alguna manera le refrigero un poco el nucleo a la turbina.
Terrible, hace rato que venia con esa idea, cuando junte algo de plata se lo voy a hacer, aunque mi auto este estandar me parece que alarga la vida util del aceite.
Le saque el guinio, tendria que cortarle la chapa de atras pero deberia ponerle una rejita para que no mande mucha mierda para adelante. Mi auto no tiene busca huellas sino se lo hubiera sacado tambien ejejejej
Si el auto esta std. mejor que poner un radiador es poner el portafiltro en otro lado o agrandar el carter para tener mas aceite nada mas. Si al aceite lo sobreenfrias la lubricacion empeora.
fedesagol escribiste:Si el auto esta std. mejor que poner un radiador es poner el portafiltro en otro lado o agrandar el carter para tener mas aceite nada mas. Si al aceite lo sobreenfrias la lubricacion empeora.
Vos sabes que el adaptador que le puse tiene adentro como si fuera un termostato, lo unico no pude probar a que temperatura abre xq no tenia termometro pero bastante antes de que hierba el agua empezo a abrir.
Muy bueno quedo ese filtro de aceite, entro justito.
Fijense que hay unos filtros de Renault que son muy chicos y casi no roban espacio (cuando digo chicos, es porque ocupa menos de la mitad de lo q1ue se usa generalmente).
Digo esto por si hay algun otro que este por poner el radiador de aceite con su correspondiente tortita.
