Proyecto Suzuki Swift 1.0 Turbo....VIDEO, ya se movio....

[david1000]

Señores buenas noches.....
Ya me habia presentado con ustedes hace algun tiempo, y les habia mostado algo de mi proyecto...
ahora quiero "actualizar" como va éste, y que me den sus opiniones...
voy a comenzar des de el principio

Bueno, se comenzo con la fabricacion del multiple de escape












Modificacion del multiple de admicion, y fabricacion de la "caja dinamica" donde ira el carburador original















Instalacion del intercooler









Fabricacion del dwonpipe















Bueno, y un video del carro la primera vez que lo prendi.......



Ya la lubricacion del turbo esta lista, el dwon pipe esta listo, falta terminar de armar la tuberia y cambiar bomba de gasolina.....

espero a fines de esta semana poder sacar el carro del taller.....

[dinarte]

muy lindo tu proyecto, felicidades va andar fuerte

[CALU]

EXCELENTE! Muy buen laburo! Subite unos videos en accion!!

abrazos.

Calu

[Rubens GTI.]

Y como descomprimistes el motor, ¿Pistones o Empaquetadura?

Felicitaciones.


Rubens GTI.

[perriwe]

que lindo un 1.0 turbinado ideal para probar con algun que otro charade :mrgreen:
felicitaciones por el proyecto, se lo ve bien prolijito

[david1000]

EXCELENTE! Muy buen laburo! Subite unos videos en accion!!

abrazos.

Calu

Claro, apenas salga el carro y lo pruebe hare algunos videos y los subo

[david1000]

Y como descomprimistes el motor, ¿Pistones o Empaquetadura?

Felicitaciones.


Rubens GTI.

Que mas Rubens......
la verdad voy a probar primero sin bajar compresion, son solo 7 psi las que voy a manejar y espero qeu con la RC original 9.5:1 no tengo problemas....
de ser asi, lo mas pocible es que utilice empaquetadura....

[Automatic GL 1.0]

Si al mío le hago esa reforma quien me aguanta ?
1.0 - 3 cilindros - turbo y automático bailando) bailando) bailando)

[fedesagol]

Que mas Rubens......
la verdad voy a probar primero sin bajar compresion, son solo 7 psi las que voy a manejar y espero qeu con la RC original 9.5:1 no tengo problemas....
de ser asi, lo mas pocible es que utilice empaquetadura....

Tiene que aguantar bien esa presion.

Seguramente el IC esta chupando mucho calor del turbo si podes aislar el multiple y caracol caliente te va a aydar bastante. Otra forma seria ponerle una pantallita entre el IC y el turbo que refleje el calor contra el turbo de nuevo.

felicitaciones

fede

[Nano]

Buenisimo!!

Le pusiste boost control o algo de eso?

[Emiliano-GTI]

Felicitaciones loco!!
Hay algún otro Swift 1.0 turbo?

[Eze GTI]

Buenisimo el laburo, te felicito!!!

[david1000]

Que mas Rubens......
la verdad voy a probar primero sin bajar compresion, son solo 7 psi las que voy a manejar y espero qeu con la RC original 9.5:1 no tengo problemas....
de ser asi, lo mas pocible es que utilice empaquetadura....

Tiene que aguantar bien esa presion.

Seguramente el IC esta chupando mucho calor del turbo si podes aislar el multiple y caracol caliente te va a aydar bastante. Otra forma seria ponerle una pantallita entre el IC y el turbo que refleje el calor contra el turbo de nuevo.

felicitaciones

fede

Pues un amigo que prepara carros turbo me recomento no aislar el multiple, para no concentrarle todo el calos, ya que podria traer problemas en las soldaduras.....

Pero la idea si es poner una lamina aislante entre el turbo y el intercooler para evitar el calentamiento de este, mas que todo a baja velocidad, o parado

[david1000]

Felicitaciones loco!!
Hay algún otro Swift 1.0 turbo?

hermano, aca en medellin colombia estan armando otro 1.0 turbo, pero no bajo la plataforma del swift si no del sprint......
y se que en bogota colombia hoy un print turbo tambien.....son los unicos que conosco...

[fedesagol]

Que mas Rubens......
la verdad voy a probar primero sin bajar compresion, son solo 7 psi las que voy a manejar y espero qeu con la RC original 9.5:1 no tengo problemas....
de ser asi, lo mas pocible es que utilice empaquetadura....

Tiene que aguantar bien esa presion.

Seguramente el IC esta chupando mucho calor del turbo si podes aislar el multiple y caracol caliente te va a aydar bastante. Otra forma seria ponerle una pantallita entre el IC y el turbo que refleje el calor contra el turbo de nuevo.

felicitaciones

fede

Pues un amigo que prepara carros turbo me recomento no aislar el multiple, para no concentrarle todo el calos, ya que podria traer problemas en las soldaduras.....

Pero la idea si es poner una lamina aislante entre el turbo y el intercooler para evitar el calentamiento de este, mas que todo a baja velocidad, o parado

el calor tambien se transmite por radiacion o sea que por mas que haya aire circulando en el medio una parte del calor se transmite hacia adelante. por eso los escapes originales traen esa chapita puesta por encima. la idea es que sea pulida cosa que refleje lo mas posible contra el escape.

[Mariano1432]

QUÉ RESFRIADO POR DIOS!!

[david1000]

QUÉ RESFRIADO POR DIOS!!

mariano, me explicas ese terino porfavor, jjajajaja, pa no malinterpretar las cosas, jajaja,

[david1000]

Bueno señores, actualizo con unas fotos que le tome hoy al montaje.....y un video probando el wasegate....





















espero les gusten....

[SebaS 1300]

Excelente proyecto.
Me gusta mucho la terminacion de las soldaduras y el acero inox

[Nano]

QUÉ RESFRIADO POR DIOS!!

mariano, me explicas ese terino porfavor, jjajajaja, pa no malinterpretar las cosas, jajaja,

se refiere a que cuando una persona está resfriada estornuda, un ruido similar al de la blow off.

[pistenbully]

te felicito
muy lindo proyecto

todo bien prolijo!

saludos

[niga]

muy bueno el proyecto ,, te felicito


p/d:me vi el video entero que puso nano de la mina estornudando

[Blackswift]

QUÉ RESFRIADO POR DIOS!!

mariano, me explicas ese terino porfavor, jjajajaja, pa no malinterpretar las cosas, jajaja,

se refiere a que cuando una persona está resfriada estornuda, un ruido similar al de la blow off.

jajajajajjajajajajja la buñuela estornudando jajajajjaa nano dio una explicacion muy presisa ....
rummmmmmmmmmmmm................. pshhhhhhhhhhhhhhh......... rummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.. pshhhh....

[MarGTin]

Felicitaciones por los avances, esta quedando muy bueno y prolijo.

[arabia]

Felicitaciones por los avances, esta quedando muy bueno y prolijo.

X2..

[MaTuCaS]

Felicitaciones,, un trabajo muy prolijo, muy hermoso.. :)

[SebaGTi]

Muy bueno!!! que ganas de ponerle uno al mio que tengo

[david1000]

Bueno señores......hoy hicimos un primer ensayo del carro......
la caja no esta sellada del todo por lo uqe tiene todas las fugas del mundo.....
lo que movimos fue poco y el carro ya esta que saca la mano de clutch, pero no se si sea impresion mia, pero el carro se movio como no lo hacia antes....

[Automatic GL 1.0]

Estoy siguiéndote David

Muy muy bueno el trabajo !!

[REEG]

David demasiado beuno tu proyecto estoy super antojado, en caunto em saldria un montaje simila para mi carro que es un 1.3 carburado.

[DAG0Z]

EH AVE MARIA, TE FELICITO, TENES UN FIERRITO VACANO, MUCHO EXITO, ESPERAMOS CON ANHELO UNA BUENA ACELERACION EN LA CALLE OJALA LA FILMES...

[sebaSS]

Me encanta tu proyecto, espero ver los videos de caundo este terminado y probando en las pistas!!!

[Emituroni]

y enque quedo esto , alguien sabe q pistones uso de verdad pinta lindo esto

[Emituroni]

alguien vio como choco este pibe nose si fue antes o despues pero que feo con un camion

[tornado_3]

Emi el post tiene mas de un año y si te fijas el user hace 11 meses que no entra mas foro. No revivas post viejos.