que tal un Bi turbo en un ss?

[cchoki]

andara esto en un ss?
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... kwagen-_JM

[juvenalssgti]

de andar deberia andar pero creo que seria una boludes si con un turbo anda re lindo..

[juano_gti]

Te pongo el caso de un toyota supra de 1100hp, que de fabrica viene biturbo y lo modificaron para que tenga uno solo más grande y entregue asi la potencia que puse (lo vi en el garage tv). Por algo se hizo, y no creo que sean unos improvisados.

[Nano]

Con esa configuración biturbo lo que hacés no es mejorar la potencia pico del motor sino tener en promedio mas potencia en todo el rango de rpm, mas que nada en el rango bajo de rpm donde una turbina grande no carga

[chukyman666]

parece de amargok eso...

[Diego]

Si encontras lugar donde meterlo...

[cchoki]

si es de amarok.. claroe s como dice nano, es para mantener par de potencia mas alto a bajas rpm, obvia anda a saber donde lo metes, fue como una boludes que se me ocurrio jaja

[Diego]

fue como una boludes que se me ocurrio jaja

[juvenalssgti]

pero lo necesitas que el turbo infle mas abajo en caso de la salida ocupas control de larga y si pisteas ocupas el antilag,
asi a bajas rpm tienes el turbo inflando en el rally los autos turbo ocupan uno solo con antilag para que el turbo no tenga caidas de presion.. y como dice los demas tambien donde pones los turbo tendrias que ahcer el frontal nuevo yo creo.
bueno saludos desde puerto montt..

[toncho]

aparte comunmente el biturbo se usa cuando el motor es en v y tiene dos salidas de escapes y no se podria poner uno solo

[Nano]

aparte comunmente el biturbo se usa cuando el motor es en v y tiene dos salidas de escapes y no se podria poner uno solo

toncho toncho, ay ay ay, que haremos con usted?

Mire la configuración de ambas turbinas por favor

[toncho]

aparte comunmente el biturbo se usa cuando el motor es en v y tiene dos salidas de escapes y no se podria poner uno solo

toncho toncho, ay ay ay, que haremos con usted?

Mire la configuración de ambas turbinas por favor

hay nano nano, por eso puse COMUNMENTE por que lo de la foto es algo visto raramente y en pocas ocasiones, aprende a leer a interpretar y tratar bien a los usuarios y despues debatimos lo que vos quieras...

[Emiliano-GTI]

que reine la paz chicos...

[Nano]

aparte comunmente el biturbo se usa cuando el motor es en v y tiene dos salidas de escapes y no se podria poner uno solo

toncho toncho, ay ay ay, que haremos con usted?

Mire la configuración de ambas turbinas por favor

hay nano nano, por eso puse COMUNMENTE por que lo de la foto es algo visto raramente y en pocas ocasiones, aprende a leer a interpretar y tratar bien a los usuarios y despues debatimos lo que vos quieras...

jaja no te sulfures, yo no te falté el respeto ni te insulté en ningún momento, solo lo escribí como chascarrillo de escuela.

[GabrielMk2]

[tanoGTi]

el 335i es en linea y tiene twin turbo.

es como dijo nano, tenes potencia en todo el rango de rpm, con un solo turbo grande lo que logras es tener un pico de potencia en altas rpms, pero abajo sos una babosa, y no se trata solo de pi car, porque salis de un lomo de burro en segunda con turbo grande hasta que carga es una batata.
es mucho mas comodo que el auto tenga mucho par en bajas rpm para manejar. pisas y responde rapidamente.

sino fijate los evo, turbo grande, gran potencia, pero apartir de ciertas rpm

[Caaarlo]

En un swift es inutil diseñar algo que le de mucho torque abajo. Una porque patina mucho y otra porque la caja es debil.

[Nano]

a menos que....

[juano_gti]

Leyendo esto se me vienen un par de preguntas:
a) Leí que la elección del turbo es fundamental para un buen desempeño, entonces ¿a mayor tamaño de turbina mayor es el tiempo que tarda en cargar?
b) A mayor tiempo de carga, mayor cantidad de rpm necesarias para que libere la potencia?
c) Considerando a) y b), por qué los ususarios del swift se inclina por preparaciones que consisten en kits turbo y no en preparaciones de tipo aspirado? (será por el costo/beneficio que brindan?)
d) En cuarto de milla, cómo se logra minimizar lo del punto a)? (se busca mejorar las relaciones de caja y sus componentes - se le agrega un embrague sinterizado?)
Parece un parcial
Gracias por adelantado

[Nano]

a) Sip. La idea es tener una proporción entre el tamaño del motor y tamaño de la turbina.
b) Una vez cargada no, pero si, sin control de largada/antilag si.
c) Como comentó Caaarlo una vez, su preparación turbo con apenas 4 o 5 psi superaba en potencia a la preparación N/A que tenía anteriormente. Con turbo facilmente obtenes 50 o 60 HP en un Swift GTi, cifra dificilmente alcanzable solo con fierros para N/A.
d) Antilag

[juano_gti]

Gracias nano, en tiempo record me diste la respuesta, o sea que con el control de largada se mantendría el turbo en plena carga para que salga disparado? (el tema sería evitar que se quede arando. Supongamos que a 3500rpm es donde libera la potencia, es allí donde se quedarían las vueltas hasta salir, cómo haría para evitar ese efecto no deseado?). Perdón por la desvirtuada del post, pero son dudas que me surgen de leer el foro.

[Nano]

Algunos setean el largador a menos rpm, si el turbo está cargado completamente a 3500 salen a, por ejemplo, 2500 es menos presión, un poco menos de potencia/torque y salis patinando menos, a medida que suben las rpm la turbina carga y asi, todos felices en los 402

[juano_gti]

Más claro imposible ahora me quedaron en claro varias cosas. gracias!

[tanoGTi]

igualmente es dificilisimo sacar un auto turbo, y mas un swift, no tiene buena traccion.
si tuviese la guita creo que no me armaria un ss turbo. preferiria un auto mas grande, tipo passat 1.8t.

[Caaarlo]

sigue siendo traccion delantera.

[Emiliano-GTI]

si tuviese la guita, creo que me armaria el swift con 2 motores de Hayabusa y traccion trasera (hay un video en el foro).

[rama]

Si tuviese la guita le pondria una integral al swift y turbo y a COMERLA.

[perriwe]

Si tuviese la guita le pondria una integral al swift y turbo y a COMERLA.

si tuviera guita me compro un subaru wrx gt y le cambio la turbina... y listo!

[GTI-Leito]

si tuviera guita me compro un subaru wrx gt y le cambio la turbina... y listo!

[al2d]

problem.???