Turbogay de Nag
Moderador: CALU
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Turbogay de Nag
Arancamos con el proyecto de GT-T
Hay que darle las gracias primero a todas las malas influencias que hay dando vueltas en el foro que hacen que esto se pueda hacer ...
A , leo burgueño , perri , tety , sox, lucasjoel , marianglx ,lucas horsy, al bala de lalo , seba , chucky , calu , mati stuff , nano que les debo unas cuandas lamidas de miembros , y unos cuantos mas ! y a toda la gente de La bastarda tuning.
empezando por el que se va a prostituir ..
El proyecto lo vengo cosechando hace poco mas de un año. donde empece a comprar cosas a medida que me daba el presupuesto ,por lo menos para tener algo . La idea principal ya que iba comprando cosas de apoco y viendo resultados finales muy parecido con los turbos armados std era tirarme de una a la prepa con vitara y tirara un max de 16 psi sin preocuparme de un riesgo mayor de desastre , obviamente todo manejado por megasquirt
Alguna de las cosas que fue acumulando con el tiempo .
Inyectores toyota supra mk3 non turbo 320cc
Torta de aceite y filtros de aceite de tico (son mas chicos que los de swift )
Multiple de escape de ebay
Al multiple le tuve que modificar la brida ya que original viene para un T2 /T25 y yo voy a usar un T3
La turbina por ahora es una Master Power GT25 T3
La compre a un conocido usada con unos 4.000Km aprox , es estado es igual a nueva ,
Tambien para la turbina tiene un Kit de aeroquip , con bajada y alimentacion del turbo y el covertor termico para el turbo.
Bomba de aceite suzuki Baleno YSK
En otros foros se hablo de esta bomba , y la diferencia es que esta tira mas presion . la unica diferencia con la de swift es que trae un orificio como para un sensor que se rellena y listo .
Bomba de agua GMB japon
Bomba de nafta Walbro
En el tema de Inyeccion al principio tenia una megasquirt de PSM , pero despues se me dio la oportunidad de comprar unos de los remates de mati , asique voy a manejar todo con una Megastuff que esta en proceso de armado :)
A la hora de los pistones me paso algo similar a lo que le paso a caaarlo , me compre un juego de pistones 71C50 pero despues leyendo y histeriqueando un poco por la relacion de compresion que dejan me puse a buscar y consegui en la Marca TOTO los 71820 , que el codigo de TOTO es S7520 .
71C50
71820
En lo que es relojes ,wideband , Presion de aceite , presion de turbo , son de la marca AEM y PROSPORT
en el caso del reloj de aceite es electrico , para evitar posibles enchastres adentro del auto , la respuesta no es la misma pero tampoco es determinante .
Como las mangueras de agua son las originales , consegui un juego de silicona para remprazarlas
A lo que se refiere a la tapa de cilindros voy a mandar a agrandar los conductos de escape , y despues va todo nuevo con 16 valvulas biancospino , guias y retenenes nuevos , yo le compre las levas que tenia puestas calu asique con la tapa se va a alesar los conductos para que concuerden tapa-levas .
Todo lo que es retenes va nok , menos los de valvulas que tengo otros pero JAPON,
de blow off , tengo la que usaba antiguamente calu , una BeepTurbo
Muchas abrazaderas para cables
Lo que son abrazaderas para la cañeria tengo todas de alta presion de 2"
En lo que es el IC , tengo un mata perro igual , las mismas medidas que el de calu
Embrague , tengo un cortes de 3 pastillas diafragma y medio , con el volante original lo voy a usar hasta que diga basta
Todo esto lo fui comprando en el transcurso de 1 año y moneda , porque mientras tanto el auto andaba y yo estaba muy ansioso porque se rompa pero nada . hasta que le puse las levas trabajadas , al ponerlas asi como venian una de ellas tenia un poco de juego , y fue suficiente para que bajara la presion de aceite y se me marcara uno de los muñones del cigueñal , asique aprovechando la cagada se desarmo todo para arrancar este lindo proyecto .
Ahora tengo el block en la rectificadora para agrandar a 75mm las bocas y pasar de medida a +0.25 el cigueñal , y para seguir avanzando con todo esto de apoco , los que me conoces saben que soy bastante trolo y me tomo mucho tiempo para todo y soy bastante detallistas asique con tiempo va a salir a patinar bastante :) ,
Probando un poco para ver como quedaba la posicion de la turbina ..
Del desarme practicamente no tengo fotos porque fue todo mientras el partido de ARG-IRAN , Se vinieron a casa Nano , Mati Stuff, MariamGlx y Nico Sox y en 2 horas reales , ya teniamos todo el block desarmado cada tornillo en su bolsa y el diagnostico de que porque golpea arriba de 3mil vueltas jaja .
Estoy enormemente agradecido con los chicos por la mano que me dieron porque si era por mi y la paja que me caracteriza , sacaba de a 2 bulones por dia , que era lo que venia haciendo .
Las unicas fotos que tengo del desarme
fijense para todos que no tengo camisa puesta .
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El proyecto lo vengo cosechando hace poco mas de un año. donde empece a comprar cosas a medida que me daba el presupuesto ,por lo menos para tener algo . La idea principal ya que iba comprando cosas de apoco y viendo resultados finales muy parecido con los turbos armados std era tirarme de una a la prepa con vitara y tirara un max de 16 psi sin preocuparme de un riesgo mayor de desastre , obviamente todo manejado por megasquirt
Alguna de las cosas que fue acumulando con el tiempo .
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A la hora de los pistones me paso algo similar a lo que le paso a caaarlo , me compre un juego de pistones 71C50 pero despues leyendo y histeriqueando un poco por la relacion de compresion que dejan me puse a buscar y consegui en la Marca TOTO los 71820 , que el codigo de TOTO es S7520 .
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A lo que se refiere a la tapa de cilindros voy a mandar a agrandar los conductos de escape , y despues va todo nuevo con 16 valvulas biancospino , guias y retenenes nuevos , yo le compre las levas que tenia puestas calu asique con la tapa se va a alesar los conductos para que concuerden tapa-levas .
Todo lo que es retenes va nok , menos los de valvulas que tengo otros pero JAPON,
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Muchas abrazaderas para cables
Lo que son abrazaderas para la cañeria tengo todas de alta presion de 2"
En lo que es el IC , tengo un mata perro igual , las mismas medidas que el de calu
Embrague , tengo un cortes de 3 pastillas diafragma y medio , con el volante original lo voy a usar hasta que diga basta
Todo esto lo fui comprando en el transcurso de 1 año y moneda , porque mientras tanto el auto andaba y yo estaba muy ansioso porque se rompa pero nada . hasta que le puse las levas trabajadas , al ponerlas asi como venian una de ellas tenia un poco de juego , y fue suficiente para que bajara la presion de aceite y se me marcara uno de los muñones del cigueñal , asique aprovechando la cagada se desarmo todo para arrancar este lindo proyecto .
Ahora tengo el block en la rectificadora para agrandar a 75mm las bocas y pasar de medida a +0.25 el cigueñal , y para seguir avanzando con todo esto de apoco , los que me conoces saben que soy bastante trolo y me tomo mucho tiempo para todo y soy bastante detallistas asique con tiempo va a salir a patinar bastante :) ,
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Re: Turbogay de Nag
Innecesaria la última foto. Muy bueno Nag!! Va a quedar muy toreto ese SS!! jaja Lindo proyecto para seguir
Saludos Diego!
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Re: Turbogay de Nag
Muy bueno mr bala!!! Felicitaciones.. ojala lo termines dentro de poco y lo disfrutes!!!
Saludos.
LALO
Saludos.
LALO
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Re: Turbogay de Nag
Muy buena nag ,lindas cosas fuiste comprando ,arriba con este proyecto .
Yo también voy de apoco y vengo medio retrasado .
Yo también voy de apoco y vengo medio retrasado .
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Re: Turbogay de Nag
Bien ahi
era horaaaaaaa
quiero aunque sea apretar un tornillo de esa nave
que fuerte a va andar eso....
era horaaaaaaa
quiero aunque sea apretar un tornillo de esa nave
que fuerte a va andar eso....
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Re: Turbogay de Nag
Muy bien, niño gay, a meterle pilas!!
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Re: Turbogay de Nag
Ahh peeero todo muuuy rico, mr. Nico !!!
Excelente proyecto, que te quede un verdadero "Gay Rabioso - Furioso".
Abrazo - PABLO.
Excelente proyecto, que te quede un verdadero "Gay Rabioso - Furioso".
Abrazo - PABLO.
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Re: Turbogay de Nag
Che Nico, paso por tu casa a ver como estan los metales, dale?
Si, si, pasate
(termina sin motor)
Que lindos fierros tenes ahi, te felicito y en un rato ya sale andando
Si, si, pasate
(termina sin motor)
Que lindos fierros tenes ahi, te felicito y en un rato ya sale andando
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Re: Turbogay de Nag
Que lindo proyecto Nico, te felicito por el esfuerzo y la ayuda de los pibes. Puntos cruciales ahora que tenes todo desarmado y esta en la recti, son las luces que le pediste al de la recti, las tiene que cumplir a raja tabla. Que tolerancias vas a usar para los pistones y cigue? Lo de la leva una cagada che, pero creo recordar mencionarte que toda leva que pongas tenes que llevar a luz todos los apoyos ya que las levas se gastan todas diferente, los apoyos. Te recomiendo comprar plastigauge para controlar todas las luces cuando te den el block. Cualquier cosa que necesites, me avisas, ya sabes.
Abrazos!
Calu
Abrazos!
Calu
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Re: Turbogay de Nag
Muy bueno Nag!! La ansiedad te va a matar ahora..jajaja igual hay que disfrutar de cada momento del proyecto..
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Re: Turbogay de Nag
Nag ansioso? Jajajajaja es el tipo mas paciente que conozco
Saludos.
LALO
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LALO
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Re: Turbogay de Nag
Que bueno nag!! terrible proyecto!!
En una de esas compras pedi un cinto para el muchacho de la foto por favor!!
Abrazoo!!
En una de esas compras pedi un cinto para el muchacho de la foto por favor!!
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Re: Turbogay de Nag
naaa le gusta bajarse los lompas en cámara y publico.
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Re: Turbogay de Nag
Son muchachos que tienen bien definida su condicion, jaja
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Re: Turbogay de Nag
Genioo bien, ya falta menos para que el GT super gay salga a las pistas !!! aguante bigotemotorsport
Exitos Nag
PD: Puedo ayudar lavando los tornillos o haciendo el asado ojo jaja
Abrazo
Exitos Nag
PD: Puedo ayudar lavando los tornillos o haciendo el asado ojo jaja
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Re: Turbogay de Nag
Si no tiene condimentos raros el asado me prendo jaja
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Re: Turbogay de Nag
Felicitaciones por el proyecto Nico!! Disfruta cada parte del proyecto y cuando este subi videitos!! Abrazo!!
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Re: Turbogay de Nag
Voy al asadooooo
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Re: Turbogay de Nag
bueno siguen llegando cosas lindas para el proyecto
Un par de codos
unas cuantas abrazaderas de alta presion.
y para pegarle un cambio estetico vuelan las butacas originales y entran las Jonda
Un par de codos
unas cuantas abrazaderas de alta presion.
y para pegarle un cambio estetico vuelan las butacas originales y entran las Jonda
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Re: Turbogay de Nag
Naaa meterle butacas de un Honda.....
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Re: Turbogay de Nag
lindo animalito vas a soltar !! yo estoy con ganas de hacer algo a menor escala .. pero tengo que ver el presupuesto ¬¬ jaja
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Re: Turbogay de Nag
jajajajjaja q turbogay este proyecto lleno de mecanicosgays !!!
bien flor de la V este auto!
butacones hermosos, pero para mirar la tele, no para el ss
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Re: Turbogay de Nag
Felicitaciones nag! Una bomba mas para el foro , lastima que vivo en la loma del c... y no puedo ver ninguno en vivo la puta madre jajaja! A mi gusto,me gustan mas las butacas del swifete pero hay que ver la de crx puestas.! cuanto invertiste en armarlo asi si se puede saber :P ?
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Re: Turbogay de Nag
Travis escribiste: cuanto invertiste en armarlo asi si se puede saber :P ?
Y a los precio de hoy en dia es una moneda importante , yo vengo comprando repuestos para el proyecto hace año y medio aprox ..
Las cosas que te enumero son a precio actual de hoy en dia.
Turbo Masterpower Gt25 = 5000/6000$ ( uno usado ) nuevo 7800$
Multiple de escape = 250dls uno echo aca en inox esta aprox 4500$ /5000$
Torta de aceite = 23 dls aca esta algo de 800 $
KIt aeroquip para bajada y alimentacion de turbo = 50dls
Inyectores Toyota Supa de 320cc = 78 dls
Intercooler =2500 ( Fabricado en Mraz)
Radiador de aceite = 800 (Fabricado en Mraz)
Megasquirt = hoy en dia debe estar algo de 3200
Relojes de pesion aceite Prosport y presion turbo Prosport= 180 dls
Wideband AEM= 220 dls
Bomba de nafta walbro = 70dls
Juego de 16 valvulas biancospino = hoy en dia el juego anda en los 4200 aprox
Blow off beep tuebo ]= 800
Correctores de levas ebay = 100 dls
Retenes de valvulas = 600$
Guias de valvulas=500$
Juego de Pistones Vitara (Toto pistons ) =1600$
Mangueras siliconadas =30 dls .
Abrazaderas alta presion = 25 dls
Embrague Cortes 3 pastillas =2500 pesos .
Trabajo de rectificadora en lo que es el block = 2500 $
Mangueras de silicona de para circuito de agua =32dls (Mercadolibre las venden por 1500 pesos )
Trabajo de agradar conductos de escape en t.cilindros = 800$
Bomba de Aceite = 1400 $
Bomba de agua Gmb =500$
Juegos de metales , bancadas, biela y axiales Taiho = 1200 pesos
Correa de distribucion Gates = 300 pesos
Tensor de correa de distribucion Ntn = 220 $
Junta de Tapa de valvulas =200$
Junta de multiple de escape = 130 $
Hay que tener en cuenta que fui comprando todo de apoco y consiguiendo las cosas con ayuda de amigos y otras cuando se podian entrar cosas de afuera facilmente ..
Doy todos numeros ya que esta bueno tambien para las usuarios que esten armando su motor std , tiene el precio actual de las cosas para comprar precios , .
En la semana subo nuevas fotos .
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Re: Turbogay de Nag
Buen dato Nico.
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Re: Turbogay de Nag
Buenísimo la data de los gastos y chiches que pusiste pregunta la mega dónde la conseguiste porque me pasaron 6600 una mega con cableado completo me pareció un poquito alejado a lo que pensé algún dato?
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Re: Turbogay de Nag
sebastiangti escribiste:Buenísimo la data de los gastos y chiches que pusiste pregunta la mega dónde la conseguiste porque me pasaron 6600 una mega con cableado completo me pareció un poquito alejado a lo que pensé algún dato?
Mira unos de los distribuidos de megas que hay aca en argentina Son PSM y b2tech ,, PSM no la recomiendo ya que son unos caras de japi y a todo le ponen rueda fonica porque no le da la cabeza , B2tech anda bien ,,
Sino aca en el foro contacta a perri que capas te puede ayudar con lo de la mega
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Re: Turbogay de Nag
Copadooo estoy juntando de a pesos para armar aspirado porque turbo se me fue de las manos jaja joya le tiró un mensajito a perri.. Gracias nag!