Proyecto colt 1993 4g3t cyclone (no, no me equivoque de club

[angel_lira]

Bueno muchachos ya que mi solicitud de postear el proyecto del nuevo autito fue aprobada a pesar de que ya no tengo swift, procedo a compartirlo con ustedes.

Me disculpan pero no puedo postear en otros clubes jejeje además acá son muy grosos y saben mucho, estoy seguro de que conseguiré buenas orientaciones.

Como saben compre un colt con motor 4g63t clyclone. Actualmente estoy trabajando toda la parte mécanica del auto.

Mi plan es el siguiente:

*Instalarle un nuevo turbo GT30
*Reemplazar metales y anillos
*Instalar esparragos para reemplazar los tornillos originales de la tapa
*Colocarle una junta cometic laminada
*Eliminar uno de los ejes balancedores del motor y rebajar el otro (receta clasica mitsubishi para ganar 7hp adicionales)
*Embrague sinterizado
*Por supuesto una megasquirt






El conjunto de embrague no era el adecuado para la caja ya que roza el casco, a pesar de haber rebajado el borde del plato de presión con esmeril (una cagada de algún dueño anterior), asi que lo cambiare por uno un poco mas pequeño (4g63 n/a)






Desarmé el motor y me encontre con un buen conjunto de internos forjados y en perfecto estado, todo a medida standard






Seguiré informando!

[Mariano]

ufff, impecables los conjuntos de piston y biela Angel!!!

Exitos!!

[CALU]

Que lindo proyecto. Los pistones y bielas parecen recien puestos. Se ve que en la caja, donde rozaba, le pusieron algun tipo de sellador no? Me da la impresion que las poleas de levas estan separadas muy poquito no? o es el angulo de la foto? Cuantos hp tenia y cuantos pensás ganar Angelito?

Abrazos!

[seba_glx]

impecablee .. muy lindo proyectooo

[mostro]

A que hora sale el vuelo?

[angel_lira]

Que lindo proyecto. Los pistones y bielas parecen recien puestos. Se ve que en la caja, donde rozaba, le pusieron algun tipo de sellador no? Me da la impresion que las poleas de levas estan separadas muy poquito no? o es el angulo de la foto? Cuantos hp tenia y cuantos pensás ganar Angelito?

Abrazos!

En efecto los internos son nuevos, el auto nunca llego a rodar con ellos ya que no se termino el proyecto, las poleas se ven juntas por el angulo de la foto, en cuanto a la caja no entiendo que producto tiene ya que el casco no esta roto ni fisurado, en todo caso revisare minuciosamente la caja antes de armar.

Los numeros del setup que tengo solo existen en la teoria ya que el auto no ha rodado con la mecánica actual, sin embargo yo le pondré mega y probablemente un turbo Precision SC6162SP, que tengo por allí, es un poco mas grande pero igual carga abajo (aun estoy investigando que turbo me conviene más) no tengo una meta en cuanto a caballos de fuerza, me limitare a armar lo mejor que pueda y allí veremos con cuanto queda.

Mañana voy a buscar el block a la rectificadora y les comento los pormenores.

Abrazos!

[angel_lira]

A que hora sale el vuelo?

Llego el viernes 30 a buenos aires a las 11:00 pm hora local

[dinarte]

excelente pana suerte con el proyecto!!!! como dice calu en la caja le pusieron al tipo de sellador o pega.

[angel_lira]

Aun no he pensado en el tema de la caja, no he decidido si esa me sirve o si debo buscar otra, en todo caso SIEMPRE tengo que estar investigando ya que no soy conocedor de las recetas mitsubishi

Actualmente estoy revisando que turbo utilizar, mis opciones en terminos de costo-beneficio estan en el turbo Precision SC6162SP (casi descartado por el tamaño) y un borg warner s2a-101 (en lo personal los considero excelentes turbos) he estado estudiando y he llegado a la conclusión de que me interesa mas un turbo eficiente asi sea mas pequeño y logre menos hp, un 4g63 tampoco es un motor que mueva eficazmente un turbo demasiado grande.

Aca un par de fotos de los candidatos, ambos los tengo en el taller solo me queda decidir y devolver el que no vaya a usar.

Quizás ninguno me sirva ya que aun estoy estudiando la teoría para poder tener un criterio técnico adecuado para escoger, no me interesan los caballos de fuerza al final, sino lograr un auto divertido, que ande bien y que sea confiable.









Agradezco cualquier orientación al respecto

Saludos!

[pablog555]

Hola Angel bien ahi con el proyecto !!!

Angel, aca en Uruguay se llama Mitsubichi Colt GTi, este auto standar es 1.8 cc Twin.cam de 140 hp, es SATANICO lo que empuja, con los merengues que le vas a poner, no me lo imaginooo .

Mucha Suerte y gracias por compartir algo tan interesante.

Abrazo.
PABLO

[angel_lira]

Chicos actualizo un poco.

Acabo de adquirir el conjunto awd del eclipse gsx para instalarlo en el colt, ahora si oficialmente inicio el proyecto, seguiré informando!!

De momento las fotos de las piezas

Caja para awd





Conjunto completo

[CALU]

se me cae la baba....

[lhosry]

Cuantos fierros lindos che!

[Gabriel]

buenisimo angel mantenenos al tanto

[juanignacio]

Mucha suerte con el proyecto Angel!!!!

[soxnealo]

Diooooooos lo que va a andar eso! Felicitaciones por tan lindo proyecto!

[dinarte]

coooooooooo eso lo quiero ver andar !!!!!!!!

[tanoGTi]

por diooooooooooooooooooooooooooos lo que va a andar esooooooooooooooooo

[JAVO GTI COL]

Y que alitas le vas a poner??

[Tutteme]

Muy buen proyecto , yo decisti de comprarme el suzuki por que todos estaban en muy mal estado y habia encontrado que se venden muchos colt gti en muy buen estado , pero lamentablemente con la actual situacion de argentina los repuestos digamos que son nulos , asi que volvi en la busqueda de mi ss gti

[angel_lira]

Bueno ya logramos hacer la adaptación del sistema awd en el colt y los resultados me tienen bien satisfecho, ahora pasamos a otra etapa, fijaremos el diferencial delantero y comenzaremos a armar el motor, aca algunas fotos, espero sus comentarios.

Saludos!

[Zeus.]

esas 2 bestias niponas, deseo unaaaa! En argentina hay solo 1!

[soxnealo]

Que prolijo que está quedando!

Ya estoy ansioso por un video de está bestia largando con partida detenida!!!!

[tornado_3]

esas 2 bestias niponas, deseo unaaaa! En argentina hay solo 1!

Si hablas de las RX7 hay mas de una en el pais, en una epoca en Inyecar tenian varias en la puerta.

[Zeus.]

ese modelo? yo solo vi una gris bi turbo que iba al galvez. Es mas, estaba a la venta!

[angel_lira]

Que tal todo por aca? paso a actualizar un poco, he llevado el proyecto algo lento porque como muchos saben las cosas no están fáciles en aca venezuela con tantos problemas politicos a veces no hay oportunidad para trabajar en paz, pero ahi vamos.

Despues de estudiar bastante decidi usar un turbo nuevo marca borg warner s2a-101 (en lo personal los considero excelentes turbos)





Embrague y flywheel





Conjunto balanceado y contrapesado



Correctores ajustables fidanza



Correa de tiempo gates racing



Junta cometic multilaminar



Hoy comenzamos a armar el motor, hicimos el trabajo de eliminación de los ejes balanceadores, giramos las bocinas de estos para mantener la presion de aceite, instalamos los sellos nuevos.

Mañana lo terminamos y preparemos la culata.

Seguiré informando, un saludo muchachos!!

[CALU]

que buen laburo!!!!!

[lhosry]

Excelente angel! Se ve todo muy prolijo!

[NIDFORSWIFT]

Una hermosura!!

[JAVO GTI COL]

va SUPER ese proyectote.

[angel_lira]

Paso a actualizar un poco, actualmente hemos estado trabajado fuertemente en el taller para terminar mi auto antes del fin de año, saqué los ramales de inyección y el de servicio para corregir detalles y restaurarlos a fin de estar 100% seguro de no tener problemas eléctricos, por otra parte el 3/4 del motor ya está armado y estoy trabajando en la tapa para terminar el motor.

Conseguí un manifold de escape de mayor capacidad para reemplazar el original.

También he venido trabajando en el engine bay para dejarlo en optimas condiciones antes de instalar el motor, saqué todo el crossmember, eliminé óxido y pinte.

Me toca a mandar a reparar el cajetin de la direccion hidraulica ya que tiene fuga de aceite, rellenamos los soportes de motor con poliuretano, para hacerlos mas resistentes pero conservando algo de flexibilidad.

El auto había llevado uno o dos impactos frontales y no había sido bien reparado, así que estoy enderezando, soldando y tratando de llevar a un estado lo mas original posible la chapa, antes de lijar, aplicar fondo y pintar, no es algo muy grave, estoy seguro de que podré dejarlo bastante bien, el único problema es que es un trabajo extenso que requiere cuidar todos los detalles para que las piezas de carrocería cuadren bien, lo cual toma algo de tiempo.

Aquí les dejo algunas fotos y como siempre estoy abierto a opiniones y sugerencias.

Seguiré actualizándolos

[JAVO GTI COL]

[CALU]

La prolijidad con que estas llevando este proyecto se merece un trofeo Angelito, mis felicitaciones che!

[angel_lira]

Nuevamente actualizo un poco, actualmente estoy preparando el engine bay, ya repare las torceduras en la chapa, aplique fondo, me falta lijar un poco y luego aplicar la pintura, también reconstruí completamente el conjunto de la dirección ya que fugaba aceite, también llevo bastante avanzados los trabajos en la tapa, ya mañana debería tenerla lista, solo falta rectificar los asientos y armarla.











Lo bueno de esta "receta" es que no hay nada novedoso en ella, todo lo que he hecho ya otros lo han hecho muchas veces con buenos resultados en todo el mundo, desde hace al menos 11 años, espero que esto contribuya a mantener confiabilidad.

Como siempre seguiré actualizándolos y una vez mas gracias por las recomendaciones, comentarios y buena onda!

[CALU]

Vamos que cada vez falta menos!!! Felicitaciones!!