Turbo (PRECIOS)
Moderador: CALU
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manulmartin
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Turbo (PRECIOS)
Hola, queria saber varias cosas sobre el turbo,,,,, si alguno sabe cuanto te gastas en ponerle el turbo completo al swift, plis comenten, igualmente si saben cuantos hp mas te da, si ahi que cambiar pistones, aros, si ahi que mandar a tocar la compu, etc.
Y si saben el precio de todo, avisen gracias saludos.
Y si saben el precio de todo, avisen gracias saludos.
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Mauricio
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Diego
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manulmartin
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Caaarlo
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Estas tratando de simplificar algo que realmente es complejo.
Con turbo podes ir de 150 a 400 HP, y depende de eso es lo que te gastás. Como lÃmite inferior, te dirÃa 5 lucas... muy inferior. Y como lÃmite superior, la verdad, no se si existe, pero 30 lucas me parece buen numero.
Te podes llegar a gastar tanto en la caja como en el motor, siendo que la caja es de manteca. Hacer una buena preparación implica incorporar elementos forjados a la caja. Curiosamente no pasa lo mismo con el motor.
Te paso una buena preparación, como para 250-300HP:
Caja completa forjada: $4200
Embrague sinterizado y volante de acero: $800
Pistones de vitara con aros: $450
Junta multichapa $100-$600
Turbo: $500-$3000
Intercooler: $200-$600
Escape y cañerÃa de admision: $1500
Ecu programable: $1500 si la conseguis mas o menos barata
Inyectores mas grandes: $300-$800
Filtro cónico de buena calidad $200-$300
Relojes Orlan $100-$150
Cubiertas mas anchas: $1000-$2000
Sonda 4 cables: $150
Varios: $600
Rectificadora: $1000-$1500
Juego de retenes y juntas: $200
Metales: $300
Honorarios del preparador: $1000-$5000
Para 160 HP, los numeros se reducen muchÃsimo:
Turbo: 500-1000-1500
Intercooler: $300
Sonda 150
Relojes 100
mano de obra 1000
multiple, escape, cañerÃas 1500
Cubiertas mas anchas 1000-2000
Varios: $400
Modulos de inyeccion(chip o programable o apexi o lo que sea) $1500
Con turbo podes ir de 150 a 400 HP, y depende de eso es lo que te gastás. Como lÃmite inferior, te dirÃa 5 lucas... muy inferior. Y como lÃmite superior, la verdad, no se si existe, pero 30 lucas me parece buen numero.
Te podes llegar a gastar tanto en la caja como en el motor, siendo que la caja es de manteca. Hacer una buena preparación implica incorporar elementos forjados a la caja. Curiosamente no pasa lo mismo con el motor.
Te paso una buena preparación, como para 250-300HP:
Caja completa forjada: $4200
Embrague sinterizado y volante de acero: $800
Pistones de vitara con aros: $450
Junta multichapa $100-$600
Turbo: $500-$3000
Intercooler: $200-$600
Escape y cañerÃa de admision: $1500
Ecu programable: $1500 si la conseguis mas o menos barata
Inyectores mas grandes: $300-$800
Filtro cónico de buena calidad $200-$300
Relojes Orlan $100-$150
Cubiertas mas anchas: $1000-$2000
Sonda 4 cables: $150
Varios: $600
Rectificadora: $1000-$1500
Juego de retenes y juntas: $200
Metales: $300
Honorarios del preparador: $1000-$5000
Para 160 HP, los numeros se reducen muchÃsimo:
Turbo: 500-1000-1500
Intercooler: $300
Sonda 150
Relojes 100
mano de obra 1000
multiple, escape, cañerÃas 1500
Cubiertas mas anchas 1000-2000
Varios: $400
Modulos de inyeccion(chip o programable o apexi o lo que sea) $1500
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stuff
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Si, redondeandote entre pito y flauta para una preparacion de 200-250hp gastas entre 12 y 20k, con forjados y yo SI o SI pondrÃa una wideband, te simplifica la vida.Caaarlo escribiste:Estas tratando de simplificar algo que realmente es complejo.
Con turbo podes ir de 150 a 400 HP, y depende de eso es lo que te gastás. Como lÃmite inferior, te dirÃa 5 lucas... muy inferior. Y como lÃmite superior, la verdad, no se si existe, pero 30 lucas me parece buen numero.
Te podes llegar a gastar tanto en la caja como en el motor, siendo que la caja es de manteca. Hacer una buena preparación implica incorporar elementos forjados a la caja. Curiosamente no pasa lo mismo con el motor.
Te paso una buena preparación, como para 250-300HP:
Caja completa forjada: $4200
Embrague sinterizado y volante de acero: $800
Pistones de vitara con aros: $450
Junta multichapa $100-$600
Turbo: $500-$3000
Intercooler: $200-$600
Escape y cañerÃa de admision: $1500
Ecu programable: $1500 si la conseguis mas o menos barata
Inyectores mas grandes: $300-$800
Filtro cónico de buena calidad $200-$300
Relojes Orlan $100-$150
Cubiertas mas anchas: $1000-$2000
Sonda 4 cables: $150
Varios: $600
Rectificadora: $1000-$1500
Juego de retenes y juntas: $200
Metales: $300
Honorarios del preparador: $1000-$5000
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Caaarlo
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gonzalez
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stuff
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Re: gracias
Si te pones armar podes preguntarle a Caaarlo, a Mauricio, a lamagiaroja o a mà que los 4 tenemos armado o armamos con turbo.manulmartin escribiste:Muchas Gracias, estos datos si que me sirven,,,,,
Saludos
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toncho
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125 16V turbo
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si te interesa tengo un turbo Master Power de BMW 520 a 2500 pesos, con solo 4.000 km esta espectacular se lo pensabamos poner a una fuego gta max pero se nos hecho para atras.
el turbo posee una valvula compensadora electronica, la idea nuestra era fabricar una piezo electronica para graduar la presion desde adentro del auto segun el uso q le des en el momento al auto.
este mismo turbo claro 0km en cualquier taller de BMW lo podes pagar nunca menos de 12.000 pesos. tambien podemos decir que ahi esta el precio de la marca del auto en esos 12.000, porque si vieran los plastico que usan de guia para las vidrios que son PEAD de 1 cm x 1 cm con unas ranuras, cuestan cada uno 90 pesos, jejeje el q quiera un bmw q le cueste todo jajajaja
el turbo posee una valvula compensadora electronica, la idea nuestra era fabricar una piezo electronica para graduar la presion desde adentro del auto segun el uso q le des en el momento al auto.
este mismo turbo claro 0km en cualquier taller de BMW lo podes pagar nunca menos de 12.000 pesos. tambien podemos decir que ahi esta el precio de la marca del auto en esos 12.000, porque si vieran los plastico que usan de guia para las vidrios que son PEAD de 1 cm x 1 cm con unas ranuras, cuestan cada uno 90 pesos, jejeje el q quiera un bmw q le cueste todo jajajaja
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lamagiaroja
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pistenbully
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