El Aspirado de Lucas!

[Caaarlo]

Lucas, no se que junta pusiste... pero si es de chapa, es probable que sea por la vena de aceite. Hay que poner un o-ring de goma para que eso no suceda. En la junta original, la vena viene rodeada de sellador.

[Mariano]

O te pierde por los retenes de levas, fijate ahi tambien.

[lhosry]

Puse la junta original seba, por eso me extraña.... Si sabia que la vena viene por ahi... Esta tarde lo voy a revisar bien a ver por donde sale..
Que raro calu que tus levas funcionaran mejor asi, siempresupe que iban al reves, con la admision adelante... Pero bueno, cada auto es un mundo!!! Igual, son cosas que tengo que probar en el banco..

[CALU]

Si, yo tambien, pero me daba mejor resultado asi.

[lhosry]

La pérdida venia de un reten del arbol de levas. Ya lo cambie, asi que ya estamos en carrera otra vez!

[soxnealo]

Lucas, crees que llega a la reu del julio???? quiero escuchar ese swift

[seba_glx]

buenisimoo

[Mariano]

O te pierde por los retenes de levas, fijate ahi tambien.

Eu tenia razon, me habia pasado una vez =)

[lhosry]

Si marian, corria por la tapa y caia adelante. si nico, ya esta semana empiezo a usarlo!

[lhosry]

Tengo la wide gwnte!! A poner a punto!!!!

[Diego]

[teltron]

Tengo la wide gwnte!! A poner a punto!!!!

[seba_glx]

suertudo -.- jajajaja

[CALU]

Bien ahi!!

[lhosry]

Bueno actualizo un poco... El sábado me dispuse a ver unos ruiditos de tren delantero, y en una que salgo de abajo del auto pasa un swift por la esquina de casa , hace 10 metros y vuelve... Pega la vuelta y quien era??? El señor Worutaa! Paró, estuvimos un rato laaaaaargo charlando de que viviamos a 4 cuadras uno del otro y nunca nos conocimos. En fin.... me invitó a la tarde a ir al taller, fui y estaban los señores perri y chuky man! Muy buena onda, enseguida perri me dijo, vamos a mapear... Yo ya habia pusto la wide y noté que el auto estaba fino siempre!!! (y yo lo acelere asi) pero fino de verdad! Al punto que la wide se salia de rango y no marcaba. En el unico momento que marcaba era en ralenti que rondaba los 15. Después nada. Entonces cargamos el mapa de chuky (arrancó gordo hasta las b...) cambiamos el seteo a mapeo por MAP ( yo lo tenia por tps) y salimos. Dimos un par de vueltas y el cambio fue NOTABLE. Ahora acelera! jaja. Ahora gasta! dijo perri. Faltan muchas horas de mapa todavia... Como dijo perri, te queo un mapa horrible! pero anda! jajja. Hoy le voy a bajar un poco en la zona de crucero porque crucereando a 3500 el aFR lo tengo en 11 ( cuando esta caliente, imaginense en frio) Pero bueno, el jueves tengo turno en el banco y ahi veremos donde estamos parados!!

[soxnealo]

Que buena noticia Lucas! Como debe volar eso a pesar que le falte mucha puesta a punto.

Que grande los chicos dándote una mano; la verdad se pasan, siempre la mejor onda!

[CALU]

Excelente lucas, bajarle el mapa de nafta no es complicado, si te creas un buen mapa de afr y tenes el Ve analyze live, vas a poder corregir mucho, después los últimos toques se los das a mano.

[Caaarlo]

Que bueno Lucas !!!

Con levas la puesta a punto tiene un par de trucos, empezando por el AFR en ralenti, no lo vas a poder hacer regular bien con 14,7. sino mas bien entre 13,5 y 14. Y que no te asuste tener 20 grados de avance en ese punto... esto es asi debido a la muy baja eficiencia volumetrica que ahora tenes a bajas cargas por el cruce de la leva.

[chukyman666]

bien ahi
yo todos mis mapas los ve-analizo
la entraña y el matambrito estaban muy buenos

[lhosry]

bien ahi
yo todos mis mapas los ve-analizo
la entraña y el matambrito estaban muy buenos

Si me las perdí LPM Se veia todo muy rico!!! Se me hizo tarde, pero no va a faltar oportunidad!

[lhosry]

Excelente lucas, bajarle el mapa de nafta no es complicado, si te creas un buen mapa de afr y tenes el Ve analyze live, vas a poder corregir mucho, después los últimos toques se los das a mano.

Compre el tuner studio con el mega log, es lo mismo???? O es otro programa??? Igual todavia no los ejecute.
El mapa quedó resumido a 4 lineas, hay que estirarlo, mas que mi motor queda regulando en 80 Kpa, asi que tengo muy poca zona neta de trabajo. Por eso me queda gordito en la zona de cruceo.

Que bueno Lucas !!!

Con levas la puesta a punto tiene un par de trucos, empezando por el AFR en ralenti, no lo vas a poder hacer regular bien con 14,7. sino mas bien entre 13,5 y 14. Y que no te asuste tener 20 grados de avance en ese punto... esto es asi debido a la muy baja eficiencia volumetrica que ahora tenes a bajas cargas por el cruce de la leva.

Con el otro mapa en ralenti estaba en 15 aprox. y yo le habia dado 10 grados de avance. Obvio, mapeado por TPS, que el pulso es constante. Probablemente con Map se complique un toque mas hacerlo regular bien. Pero bue, paso a paso, diría mostaza.

Hoy el user nag, me dió unos cuantos botadores para probar, porque tengo un zonajero adentro jaja, toda la onda, te super agradezco!

[nag]

de nada lucas !! che como fue hoy ??

[lhosry]

Aca estoy!!! MUY FELIZ!!!! Midio 116 hp a la rueda con 9 de pérdida! Tengo unos hermosos 125 burrines! Realmente me vine muy contento, y lo mejor de todo es que son muy mejorables!!! Tengo 11.1 kgm de torque a 5200 rpm... Estoy subiendo los videos a youtube, tenganme paciencia, pesan mucho... Para mejorar, poner el multiple de escape, corregir un poco las levas (que no las toque) y tengo que cambiar el map de la mega porque fluctua mucho porque como saben, es muy grande. A plena carga la medicion oscila entre 90 y 100 kpa. Realmente un desastre, en la zona de crucero hace lo que quiere.... Pero bueno, en fin, les dejo algunas fotos, arriba del banco no saque ninguna salvo la que estamos todos. Mi meta de 135 hp está cerca!
A la espera!

Con el proyector

Al final!

[CALU]

Excelente Lucas y eso que no tiene casi nada de puesta a punto, seguramente pases el objetivo ampliamente.
Felicitaciones por el esfuerzo!
Queremos videos!! A ver quien se pone al lado de Lucas para ver como se sienten esos 125 caballos!

Abrazos.

Calu

[seba_glx]

que grande lucas ....

[Gabriel]

buenisimo lucas esperamos los videos

[lhosry]

Excelente Lucas y eso que no tiene casi nada de puesta a punto, seguramente pases el objetivo ampliamente.
Felicitaciones por el esfuerzo!
Queremos videos!! A ver quien se pone al lado de Lucas para ver como se sienten esos 125 caballos!

Abrazos.

Calu

Gracias a todos por las preguntas!!! Esperemos que vaya de menor a mayor... Otra cosa que me olvidé... El motor tiene menos de 500km!!! Esta durito!!! jajajaja

que grande lucas ....

Gracias sebas!

buenisimo lucas esperamos los videos

Gracias gabilan!!!
Sale el primer video!!! (Que en realidad fue la ultima tira da)

[soxnealo]

Lucas felicitaciones!!!!!!! Hermoso ese swift!


Cuando vos me digas probamos como van los autos eh!

[Pablo]

Felicitaciones por el proyecto y el logro obtenido.

A ver quien se pone al lado de Lucas para ver como se sienten esos 125 caballos!

Abrazos.

Calu

Ojo que en cualquier momento cambia la junta el Chino y entra en la discusión!

[lhosry]

Lucas felicitaciones!!!!!!! Hermoso ese swift!


Cuando vos me digas probamos como van los autos eh!

jajaja dale!!!!

Felicitaciones por el proyecto y el logro obtenido.

A ver quien se pone al lado de Lucas para ver como se sienten esos 125 caballos!

Abrazos.

Calu

Ojo que en cualquier momento cambia la junta el Chino y entra en la discusión!

GRacias Pablo!

[Diego Scapino]

Felicitaciones Lucas por la garra que le pusiste al proyecto y todavia falta banda

Abrazo !

[lhosry]

Gracias Dieguito!

[lhosry]

Otros dos videos...
Aqui mapeando un poco...

Primera tira da hasta 7200 (termine tirando 8500)

[lhosry]

Algunos mas....

[teltron]

Felicitaciones lucas! tremendo proyecto!, la verdad renegaste un poco pero estas viendo los frutos!