dilema... torta para turbo?

[perriwe]

tortita o no tortita ese es el dilema, genero un tema de discusión, vi que la gran mayoría de los que arman turbo colocan tortita de aceite con el radiador de aceite en serie con el filtro de aceite (es realmente así?) ahora la pregunta para simplificar la instalacion es, ¿es muy ilógico colocar el radiador de aceite antes del turbo? (en serie con la alimentación de aceite) Vi varias instalaciones bastante extremas que lo tienen instalado así y funcionan sin problema, funciona, no quiere decir que sea lo optimo.Desde un punto de vista de modificación de circuito y variaciones térmicas tenemos un componente que calienta el aceite (turbo) y otro que lo enfría (radiador) y sería prácticamente lo mismo instalarlos en un punto o en otro debido a que el aceite trabajaría a la misma temperatura (no en todos los puntos), pero desde otro punto de vista un poco más analítico es importante que el aceite llegue lo más frío posible al motor ya que estando muy caliente existe la posibildad que se licue disminuyendo su viscosidad y por lo tanto perdiendo presión. Cuestión, tortita o no tortita?

[GTI-Leito]

capas que no es tan ilogico... .por que al turbo le entraria el aceite "fresco" o no?

[JuniorSTI]

Yo creeeo, que es mejor que el aceite entre mas frio al motor que al turbo, los metales del motor son mucho mas fragiles a este que el turbo.

[perriwe]

dialogando con calu y Walter llegue a la conclusión de que hay que poner torta si o si, por qué? básicamente el turbo no tiene requerimientos de caudal y una restricción bastante pequeña llegando hasta 1mm de sección contra los más de quince mm que tiene el filtro, así que si queremos enfriar como Dios manda al aceite no queda otra que poner torta y asegurarnos que tanto las mangueras como el radiador no sean restrictivos.

[soxnealo]

Buena data perriwe!


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[Gabriel]

aguanten las tortis

[Caaarlo]

es importante que el aceite llegue lo más frío posible al motor

No, en realidad con el aceite ocurre lo mismo que con el circuito de refrigerante: Conviene que tenga una temperatura determinada, ya que todo en el motor funciona mejor a la temperatura de trabajo, y las luces de aceite y cosas por el estilo han sido calculadas para una determinada viscosidad de aceite cuando este está a la temperatura de trabajo. Por eso, la tendencia actual es a utilizar un intercambiador refrigerante-aceite, para que el aceite trabaje alrededor de los 85 grados igual que el refrigerante. Los motores mas modernos traen esto de fábrica.

Si igual quieren colocar un radiador, lo ideal es poner una torta termostática, que abra el paso cuando el aceite supere determinada temperatura, al igual que sucede con el circuito de agua.

De todas formas, si el aceite se les licúa, siempre es mejor tener un radiador con la torta común, que no tener nada.

[Lucaspereyra]

Perrywe te encargo la torta par ami swift que estuvimos hablando el otro dia!!

[CALU]

Si mal no recuerdo, el cabezón tiene en su ss una torta termostatica de siena diésel.

[tornado_3]

Correcto Calu es una torta termostatica de Fiat/Alfa Romeo, viene en los Palio/Siena 1.7 TD y otros modelos mas

[soxnealo]

Que copado, y entra de la cómo viene o hay que adaptar algo de la torta?



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[lucasjoel]

mepa que entra como viene, habria que investigarlo. es un tema copado

[GTI-Leito]

Fotos de la torta del td muchachos... nesesito una ye interesa! Slds

[GTI-Leito]

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... iginal-_JM


Saladix

[tornado_3]

buscala en una casa fiat, la marca es Whaler. Yo la pague $540 el año pasado, ahora debe estar el doble pero no mas de eso

[GTI-Leito]

Gracias diegaa ... mañana a la mañana voy a ver que onda esa mahler es original o alternativo?

[soxnealo]

O habla con perri que conseguia. Yo tengo esa en mi swift.

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[nag]

que estas buscando especificamente . la torta que trae el palio/strada que con sensor de temperatura incorporado o una torta comun ????

[GTI-Leito]

La fiat... si consigo un buen precio sino pondre una comun total va a andar

[tornado_3]

Es equipo original, solo que es mas barata porque no tiene el logo fiat/alfa.
Es una torta termostatica, abre una valvula por temperatura, no tiene sensor de temperatura incorporado.