Turbogay de Nag

[nag]

GRACIAS A TODOS !! en 2 noches tenenia el motor listo para darle marcha !!

gracias a todos los que vinieron a mariam , Nano , Lucas Horsy , chucky que se mando tremenda comida!! , nico sox , tety ,agus a todos por venir y obligarme a poner el motor adentro .

Tambien a Mati stuff y lucas Horsy que se encargaron de que venir y cada uno poner todo como corrresponde perfecto !!

El auto ya arranco y pero con 2 inconvenientes

1º Me olvide de controlar que la tapa tenga todos los tapones de la vena de aceite , y escupio todo por la vena de adelante

2º me pierde por la puta junta de bomba de aceite.

pero el tiempo que estuvo prendido sonaba perfecto

[chukyman666]

Bien ahi
Cuando desarmas para sacar la fatidica juntita de chapa?

[Gustavoswift]

Quedo de 10 nico ,se nota que pasaron manos expertas por ese motor ,quedo impecable .

Los felicito muchachos ,muy buena onda y un 10 por el equipo que se presto para poder terminar el auto ,una lastima lo de la perdida ,pero son fierros ,suele pasar .

Quedo sin turbo ?

[nag]

Quedo de 10 nico ,se nota que pasaron manos expertas por ese motor ,quedo impecable .

Los felicito muchachos ,muy buena onda y un 10 por el equipo que se presto para poder terminar el auto ,una lastima lo de la perdida ,pero son fierros ,suele pasar .

Quedo sin turbo ?

si una cagada , pero tiene solucion es cuestion de desarmar y armar denuevo ,

si quedo sin turbo para hacerle el ablande hacerlo tranqui a 100-120 . despues lo llevo a lo de seanz inox a que terminen de hacer la cañeria fria ya puesta en el auto y ya del taller de inox sale armado turbo ,. :)

[Nano]

Al fin forro!!! Te felicito y felicitate a vos mismo por la gran cantidad de gente que te quiere y te rodea.


Te quiero

[soxnealo]

Bien gatooooooooooooooooooo!
Felicitaciones de nuevo. Todo llegaaaa!

Como dice Nano, muchos te queremos...
Pero mariano te ama, ya es hora que blanqueen la relacion....

[NIDFORSWIFT]

Nag tiene que blanquear una relación homosexual? Yo le veía cara de gay una vez que vino a buscar unas cosas a mi casa, pero no quise bardear.-

[lhosry]

Yo no te quiero







Mentira! Si! Pero a veces te daría 1 tiro

[javier27]

muy bueno tu proyecto nico.

espero subas videos

p.d. donde conseguiste la barra de torretas?.la mandaste a hacer?

[lhosry]

Estado del proyecto...

[Nano]

[gusgtimk2]

que lindo proyecto por favor Exelente felicitaciones !

enviado desde mi gti mk2

[juano_gti]

Ese SS va a volar, y abajo en la foto hay otro misil. Lástima que se fueron al demonio con los precios de los ie turbo.

[nag]

[stuff]

Amé

[nag]

subo un par de fotos , va a avanzando muy de a poco por la paja que me carateriza

Ya me lo traje de lo de SAENZ INOX que me hizo la downpipe y cañeria fria toda en acero inoxidable , ya algunos de los chicos fue a este lugar es muy recomendable por la calidad de laburo que hace.




Se corto un pedazo de coberto de guardabarros asi pasa cañeria por el tomador de aire original del auto .


Con la Waste se la tuvo que cambiar de lugar porque en la posicion original que viene en la turbina no iba parque chocaba contra el Intercooler , asique se alargo la varilla para cambiarla de poscion






Ahora solo queda cablear la mega y pasaro los relojes adentro y ya estaria . Despues como cuando lo arme con embrague original quedaria darle hasta romperlo asi se desarma la caja y se pone la 1,2,3 modificada y el embrague de 3 pastillas.


besis

[Caaarlo]

Nag, no alcanzo a ver bien el diseño del múltiple de escape. El turbo es bipulsativo y te unieron 1-2 y 3-4 ?

[Nano]

El múltiple es el de eBay! El turbo no es bipulsativo

[nag]

Nag, no alcanzo a ver bien el diseño del múltiple de escape. El turbo es bipulsativo y te unieron 1-2 y 3-4 ?

no, el multiple es el que venden en ebay , fijate que en la pagina 1 hay mas fotos del multiple , la turbina no es bipulsativa.

[CALU]

Hermoso laburo nag, felicitaciones, ya falta menos.
Reforzaste bien el soporte del multiple?

[Gabriel]

Ese multiple es un polvo

[Caaarlo]

Nag, no alcanzo a ver bien el diseño del múltiple de escape. El turbo es bipulsativo y te unieron 1-2 y 3-4 ?

no, el multiple es el que venden en ebay , fijate que en la pagina 1 hay mas fotos del multiple , la turbina no es bipulsativa.

Si, pero no alcanzaba a ver si la brida estaba dividida o era 1 solo hueco. Ese turbo viene con caracol normal y bipulsativo, por eso me surgió la duda. Si era bipulsativo te habían unido mal los cilindros.

Muy bueno todo y esos pistones toto son diferentes a los que yo tenía, pero los tuyos se ven mejor porque los mios tenían la descarga de aceite ranurada y no agujereada, lo cual le quita fortaleza. Evidentemente han mejorado el diseño, o se lo están comprando a otro fabricante.

Vuelvo a ver la foto del alesómetro y recien me doy cuenta que está en 3 centésimas.... con respecto a que ? Al pistón o a 75,00mm ? Quiero pensar que es con respecto al pistón.

[lhosry]

Es respecto al piston. Siempre pongo en cero el alesometro con la medida del piston. Lo hago asi con cada uno de los cilindros y mas de una vez tuve que cambiar los pistones de lugar xq suelen medir uno solo y hacer los cilindros, sin contar la tolerancia de fabricacion de los pistones

[tomicardenas]

que lindo que esta eso, no falta nadaaa

[nag]

ya voy adelantando de forma muy lentamente con cosas , ayer cambien los inyectores de 320cc por unos de 660cc de mazda turbo .


Juan de Saenz Inox me hizo la bajada de aceite partiendo de un kit de ebay que me vino mal .







y en el camino del proceso sume a la coleccion de coleres el rojo.

[falbe]

Dios.. hay tanto que no se de astrofisica..


esta barbaro el coche, te felicito!

[gusgtimk2]

dale nag q quiero ver ese gt cuanto te falta

[CALU]

Excelente laburo y bien por el rojito!

[chacha250]

[matinlucero]

Hola ......pudieron probar bien si las bielas esas bancan bien y mejor q las originales ?

[nag]

Hola ......pudieron probar bien si las bielas esas bancan bien y mejor q las originales ?

Mejor que las originales va a ser si te vas muy al límite con la preparación, porque te va a ser difícil pasar los 250hp que en teoría se bancan las originales .
Yo las compre porque podía , porque entre hacer los bujes de biela y otras cosas me terminó cerrando comprar Bielas nuevas que traían los pernos nomas . Pero si no tenía problemas con el buje de una de las bielas que en la rectificadora me desclavaron ponía las originales

[matinlucero]

Hola ......pudieron probar bien si las bielas esas bancan bien y mejor q las originales ?

Mejor que las originales va a ser si te vas muy al límite con la preparación, porque te va a ser difícil pasar los 250hp que en teoría se bancan las originales .
Yo las compre porque podía , porque entre hacer los bujes de biela y otras cosas me terminó cerrando comprar Bielas nuevas que traían los pernos nomas . Pero si no tenía problemas con el buje de una de las bielas que en la rectificadora me desclavaron ponía las originales

claro ami los bujes me los desclavaron y me los tubieron q mandar a hacer a medida porque le iban unas de audi me dijo el rectificador, pero no le gustaba como quedaban segun el le quedaba poco bronce entonces tubo q mandarlos a hacer......
josha si se aguantan eso dudo q llegue a esos hp con lo q estoy ponindo

[Nano]

Hoy fuimos con Mati a cablearle el auto, sino no lo termina nunca mas













Desarmamos las fichitas originales


Lavamos


Nag nos dejó un montón de esa malla de cable HDMI/fuente de PC










El auto está todo cableado ya, lee todos los sensores y funciona el distribuidor también. Queda terminar algunas cosas mecánicas para poder darle marcha y tunear

[nag]

Gracias Nico y Mati . ! genios quedo tremendo ! .

ya el finde sale andando con un poco de presion capaz :)


<3

[CALU]

Excelente!!