Espaciador del cuerpo de aceleración

[alejogti]

una pregunta, que tan bueno es ponerle un espaciador a la mariposa en el multiple de admisión? alguien lo ha hecho? si da buenos resultados?

[niga]

rafael hizo una modificacion en el cuerpo de aceleracion, no recuerdo cual pero dijo que no se sentía una mejora en potencia sino que el auto se sentía mas relajado , iba 120 y parecía que iba a 90

[manulmartin]

que seria ese espaciador? como lo hacen

[alejogti]

el espaciador seria algo asi




va entre la boca de aceleración y el multiple de admisión

[Chino]

Entiendo a que te referis, pero en que se gana poniendolo mas cerca o mas lejos del cuerpo de admision??

[juliangti]

Viejo alejo, creo q ese espaciador, debe ir conjuntamente con un TB, mas grande, por ahi de 60mm, creo q ese es el fin del espaciador, ps no creo q solo haga algun cambio o si??

[perriwe]

"El malo" me parece que hablo de esto en otros posts, lo que hace es modificar la resonancia del plenum optimizandolo para determinadas rpm. Esto te puede tirar para atras el motor tambien, todo lleva un calculo.
cito la fuente:

sobre el tema del plenum es algo complicado de explicar pero basicamente se trata de que la geometria de este esta sintonizada para resonar a una cierta frecuencia (o rango de frecuencias) correspondiente a un rango de rpms o pulsaciones de aire ingresando a la camara, si modificamos la forma del plenum ya sea largo o ancho estaremos afectando la frecuencia en la cual se encuentra esta resonancia... esta resonancia lo que hace es ayudar al aire acircular mas rapido dentro de la admicion llenando mejor los cilindros.

aca dejo una pagina donde se explica en mayor detalle.

http://www.team-integra.net/sections/ar ... icleID=466

como experiecia una vez probe alargando el plenum con una placa entre la mariposa y el plenum, de unos 25 mm, el auto notoriamente cambio su comportamiento, en ruta se sentia como si tubiera una quinta mas larga... el motor muy relajado y uno no se daba cuenta de lo rapido que iba....el sonido de la admicion tambien cambia...despues puse la mariposa de 49 mm y saque este separador, con eso logre mejor repuesta al acelerar y mejor recuperacion.

En el POST:
viewtopic.php?t=3152&postdays=0&postord ... m&start=20

[el malo]

efectivamente yo probe este aparato.... es un simple separador de aluminio de 25mm con las mismas perforaciones que la mariposa, el cable del acelerador queda justo, lo que note fue que cuando iba en ruta pensando que iba a 120 en realidad andaba como a 140 no se notaba lo rapido que uno iba, se notaba muy suelto y relajado me imagino que fue por que cambio el sonido del motor al alterar la geometria del plenum y por lo tanto su resonancia, no se si da mas potencia ya que no segui con el por que agrande la mariposa, pero de que hay cambio lo hay habria que medir si es favorable o no, por ahi lei buenos comentarios en teamswift, pero todo esta en probar, no es caro ni dificil de fabricar solo asegurense que quede bien sellado.

saludos.

[vitinf1]

y aqui pregunta de nuevo un novato en esto del swift.... (lo siento pero siempre e trasteado con mi otro coche que es de carburador-turbo r5gt turbo) ¿puedo ver alguna foto de lo que decis... agrandar la mariposa... se gana mucho¿? es muy complicado... me gustaria saber algun trukitod e estos de bricolaje manual jeje

[niga]

fijate en la sección PREPARACION,, dice indice de los temas mas comunes y ahí seleccioná el tema MARIPOSA
saludos

[vitinf1]

gracias...