Opinion Bielas MaxSpeeding

Queres potenciar tu swift?, queres mostrar lo que hiciste?

Moderador: CALU

fabiang13b
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Nota por fabiang13b »

Bueos, voy a empezar con el armado de un motor, el otro que compré me salió malo, y rompió. Mi idea es hacerlo de nuevo, estoy buscando tornillos para swift mk2-3 y no encuentro de biela que sean mejorados, o tengo los ARP de HondaD16 y bielas de Mk1. Las bielas de MaxSpeeding están a un precio muy muy bueno, con el consiguiente hecho de que son nuevas, vi por ahi en un proyecto gordo que las iban a poner pero no hubo mas avances. Alguno conoce alguien que las haya puesto y si tuvo algun problema?

Muchas gracias¡¡¡
fabiang13b
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Nota por fabiang13b »

Buenas, por si a alguien le interesa, pregunté en maxspeeding acerca de cuantas vueltas soporta y me contestaron esto.....

Nuevo mensaje de: maxpeedingrods-es Top Rated Seller(1,003Red Star)
Hi sir,

It can support 7000 rpm.
If ok, you can buy it now, 3-5 working days for delivery.

Kind regards


Saludos,
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DiegoMk3
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Nota por DiegoMk3 »

Que precio te pasaron? Averiguaste en saenz si te la hacen llevando la muestra?


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fabiang13b
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Nota por fabiang13b »

No, yo no vivo en Argentina. El precio es muy bueno 200€, pero estoy por armar un motor y era por poner material nuevo. En España el motor de un swift usado son unos 500€, completo, y unas bielas buenas son 1000€ minimo, para un coche de track, pero standar, no vale la pena gastarse eso. Voy a poner unas de swift mk1, con tornillos ARP y listo, que le van perfectos.
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DiegoMk3
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Nota por DiegoMk3 »

Que cambian las del Mk1? Son mas robustas?
fabiang13b
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Nota por fabiang13b »

DiegoMk3 escribiste: Mar Nov 26, 2019 10:17 amQue cambian las del Mk1? Son mas robustas?
Hola, son iguales, solo que el tornillo de la biela es un pelin mas chico, el tornillo para la biela en el MK2-3 es de 8 pero lleva un moleteado que lo deja en 8.5 o asi, y el del mk1 es de 7.9 aprox, el tornillo ARP para Honda D16 le va perfecto, en un post que hay de bielas puse una foto de los 2 tornillos y con el ARP montado en la biela.
fabiang13b
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Nota por fabiang13b »

Le volví a escribir y ya tengo respuesta, jeje

Hi sir,

We can provide upgrade L19 bolts, which can support 9000-12000 rpm, do you interested in it?

Kind regards


Los tornillos que trae como estandar parece ser que no aguantan , aunque son ARP2000. Estuve mirando mucho y hay muchos ingleses que las están usando en otros autos, con buenos resultados y averiguaron con el representante de ARP que si es verdad, ellos son los proveedores de los tornillos.

Un saludo,
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Caaarlo
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Nota por Caaarlo »

El TC usa ARP2000, sacá tus conclusiones. De hecho, las bielas y tornillos originales del GTi se bancan 8500 RPM de manera sostenida... es un motor sobredimensionado.
fabiang13b
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Nota por fabiang13b »

Caaarlo escribiste: Jue Nov 28, 2019 8:24 am El TC usa ARP2000, sacá tus conclusiones. De hecho, las bielas y tornillos originales del GTi se bancan 8500 RPM de manera sostenida... es un motor sobredimensionado.
No digo que sea malo, solo que veo raro que el propio fabricante te diga eso, mi duda viene porque voy a armar un motor, y me gustaria ir potenciando de a poco, de ahi la intencion de cambiar las bielas, de ponerle una base buena, pero voy a dejar las de mk1 con los ARP, terminaré de armar, y a un banco, a ver donde estoy y hasta donde es fiable tirar.

Igualmente no hablan mal de las MAXSPEEDING.
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lucasjoel
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Nota por lucasjoel »

Caaarlo escribiste: Jue Nov 28, 2019 8:24 am sostenida... es un motor sobredime
bendito y hermoso g13b!