Duda sobre mega

[sebastiangti]

Hola gente bueno se viene la mega la ms2 con tuti,la pregunta manguera del foro ta tan ta taan,hay algún manual o algo así que me indique como poner cada cosa de la mega en el Ss,o algún copado que nos juntemos y mandamos un asado pago? Jaja un abrazo gente!!

[thucher]

Mira, lo que leo en otros foros, tenes 2 que son los que mejor andan en relacion precio/calidad/soporte tec.
Pones en google y te saltan los datos de las paginas de cualquiera de ambos.
Primero Lean de B2Tech.
y sino PSM competicion.

[nag]

PSM descartalo , son unos negros que emparchan problemas .

[Zeus.]

la mega a Lean y los correctores de leva a Mariano (el que le fabrica a mosqui). PSM me parecio un tanto "creido" el que me atendio, no le compre un carajo.

[GTI-Leito]

Desvirtuando.net... que mariano?le quiero hacer los correctores al blancoo

[lhosry]

Desvirtuando.net... que mariano?

El que te la pus... Perdón pero estaba muy fácil!

[sebastiangti]

Jajajaj joya pero.. Donde lo encuentro a mariano jajaja vía foro?? Jaja si llame a lean directamente así que veré de juntar la plata a ver que onda gracias por la data gente!! Y... Los resortes? Alguien consiguió?? Jaja

[nag]

cuanto te paso por la mega ??
los resortes deja los originales , no hace falta cambiarlos ..

[Caaarlo]

Como te dijo nag, los resortes son un caño. No se que leva tenes pensado poner, pero hasta las 8600 RPM y 8,5mm de alzada, van sobrados. Se te va a cortar un tornillo de biela antes que tengas problemas con los resortes.

[thucher]

conta cuanto te paso la mega,.. en un par de meses me encargo una yo tb! jeje

[lhosry]

pero hasta las 8600 RPM y 8,5mm de alzada, van sobrados

9000 rpm y 9.5 de alzada andaban joya!
Igualmente, ya que está vale la pena aclararlo. Yo cotejé en una balanza los resortes y me daban 23 kg de carga inicial y algo de 65 final, por ahi andaban, no recuerdo bien. Yo habia puesto una arandela creo que de 1mm y había llegado a 70 final (con 9.5 de alzada). ME había puesto a investigar un toque y los que van bien son los iskenderian para fiat 600s (no recuerdo el modelo), que tenian como 105 kg final. había qu comprar 2 juegos y baratos no eran. Igualmente nunca los cambié porque no tuve drama, pero como quería salvajearlo un poco mas, me había puesto a investigar un toque. Tengo flujeada una tapa original de gti, después si encuentro subo el gráfico

[GTI-Leito]

Desvirtuando.net... que mariano?

El que te la pus... Perdón pero estaba muy fácil!

jajaja

[Nano]

conta cuanto te paso la mega,.. en un par de meses me encargo una yo tb! jeje

Para dentro de unos meses te puedo traer una!

[Zeus.]

Les dejo el telefono de Mariano: 47576548...avisen el tema mega, si consiguen el importador directo de afuera puedo hablar con un despachante para que me las traiga al toque.

[sebastiangti]

Mira lean me paso la mega con smd con todos los extras largada tacometro cableado etc, 5 y medio o por mercadopago con tarjeta de crédito pero se va 6150, una ms2 joya y los resortes más por lo que me habló romero la idea es poner una leva con 10 mm de alzada con cruce y lo explicado por romero fue que los resortes y la mega si o si manteniendo los botadores hidráulicos. Los resortes cuales van los del 600??

[lhosry]

En realidad le temo mas a los botadores hidráulicos que a los resortes, y mas con esa alzada. Un consejo, si queres una leva andá o a antelo o a Lamuedra. Las mías eran de Lamuedra y andaban barbaro. Los del 600 hay uno solo, pero los unicos que llegan a ese kilaje son los iskenderian.

[sebastiangti]

Si llame a antelo y circelli me dijeron lo mismo por los resorte que hasta 10 va sin drama que vea los resortes que lo demás habría que testear pero como que puede fallar más los fijos que los hidráulicos con esa alzada

[lhosry]

No veo como puedan fallar los fijos pero bueno. No solo depende de la alzada, si no también de la duración y de lo brusca que sea la leva a la hora de darle al botador. Hay muchas cosas que analizar. No se que preparación estas buscando vos, ni a que queres llegar, la leva que tenía yo tenía 9.5 de alzada, 270 de permanencia y con los botadores y los resortes originales, hasta 9000 rpm iban bien.

[sebastiangti]

Cla mi idea es para tenerlo entretenido a la hora de pisarlo un rato por lo que leí en todos los post lo que quiero llegar es tenerlo lo más original posible sin tener que andar cambiando metales (pistón,bielas etc.)y dentro la economía mía es mega, corrector, levas y medio escape esa es la idea que hasta ahora voy a hacer como sea pero lo voy a hacer jaja

[lhosry]

X la parte de abajo no te preocupes, es super robusta. Lo unico débil, como dijo seba, son los bulones de biela. Después x lo demás despreocupate. Lo demás se banca unos cuantos psi de turbo sin dramas

[sebastiangti]

Bueno gente la pregunta encontré en besse motorsport una ecu programable a la mitad de precio supuestamente es nacional por eso el precio pero alguno la conoce o tiene idea si sirve para lo que busco,?

[sebastiangti]

DETALLE:
ECU PROGRAMABLE PARA 4 CILINDROS, SE PUEDE UTILIZAR TANTO CON ENCENDIDO EDIS O DISTRIBUIDOR.
PROGRAMABLE POR PC, LA MISMA SE PROGRAMA EN TIEMPO REAL LO QUE PERMITE UNA RAPIDA Y PRECISA PUESTA PUNTO DEL MOTOR.
LA PROGRAMACION PUEDE SER REALIZADA POR MAP O TPS.
POSEE TABLAS CON MAS DE 300 PUNTOS DE PROGRAMACION TANTO PARA EL COMBUSTIBLE COMO PARA EL AVANCE DEL MOTOR.
MANEJA CORRECCIONES PARA ARRANQUE EN FRIO, CORRECCION POR TEMPERATURA DE AIRE DE ENTREADA Y TODAS LAS CONDICIONES DE LIMITADORES (LIMITE DE GIRO POR COMBUSTIBLE O ENCENDIDO, LARGADOR, LIMITADOR, ATRASO, ANTILAG Y ENRIQUESIMIENTO EN CONDICION DE LARGADOR (ESPECIAL PARA VEHICULOS TURBOS)) PERMITE ATRASAR LA CURVA DE AVANCE UTILIZADO NORMALMENTE COMO ATRASADOR A LA HORA DE INYECTAR OXIDO NITROSO.
RAMPAS ADICIONALES:
LA INYECCION PERMITE MANEJAR HASTA 3 RAMPAS DE INYECCION, CUENTA DENTRO DEL SOFT CON LA OPCION DE ADQUISICION DE DATOS, CON LA POSIBILIDAD DE SELECCIONAR CUANDO EL MOTOR SE ENCUENTRE EN CONDICION DE FALLA PARA LA RAPIDA DETECCION DE LA MISMA.
EN EL ENCENDIDO MANEJA BOBINAS CON MODULOS, PERMITE TAMBIEN LA CONEXION DE ENCENDIDO MULTICHISPA (CONSULTAR POR EL MISMO)
TIENE CONEXION PARA CUENTA VUELTAS Y SHIFT LIGHT U OTRO ACTIVADOR POR RPM.
EL PRECIO DE LA INYECCION INCLUYE:
GABINETE INYECCION BMS-01 PROGRAMABLE
CD CON MANUAL Y SOFTWARE
RAMAL DE CABLEADO LARGO

OPCIONALES:
CONECTOR BLUETHOOT PARA VISUALIZAR EN PC O TABLET
ENCENDIDO MULTICHISPA
MODULO PARA COMANDAR MARIPOSA ELECTRONICA
CABLES DE BUJIAS, INYECTORES, SENSORES, MULTIPLES Y DEMAS NECESARIO.

[Pedro_GTi]

Amigo Ihosry me podrias contar cuanta potencia marco en esa prueba en el dyno ?? saludos :)