Tapa GTI en GLX

[Pornorock]

Que tal? Ando bastan hincha bolas por el foro pero tengo varias dudas antes de empezar a armar mi GLX.
Lo primero que quiero aclarar es que supongo que este post va en potenciacion porque la duda es:
Se puede poner la tapa del GTI en el GLX? de ser asi que ventajas y desventajas tengo? que reformas hay que hacer?
Yo en mis suposiciones pienso que gano mas de 10hp (esos 10 hp mas que tiene el GTI respecto al GLX) ya que tengo 300cc mas, mas compresion, etc... estoy equivocado?

Saludos. Alan.

[ezekielnirvana]

jeje... si, estas ekivocado... decime comote busco en el face y charlamos un poco ya q tenemos el mismo auto y yo estoy xmodificarlo

[seba_glx]

la tapa entrar entra pero yo no te recomiendo el glx cubica sus 1600 cc en los pistones y el gti en la tapa eso ocaciona perdida de comprecion por lo que tenes que limar la tapa mucho y la verdad que ni vale la pena yo que vos mando a preparar la tapa con la leva original y le mando un par de carburadores o en su defecto unos cuerpos de inyeccion con mega y te digo que te queda de 10 el auto....


saludos

[ezekielnirvana]

xlo q escuche los cuerpos de inyeccion no son muy facil de preparar con la mega, es mas, muchos aca no lo recomiendan... y los q venden las megas sea B2tech o PSM son unos perros para prepara los swift y mas con el distribuidor original... el q la tiene clara aca es SIR Perri pero esta hasta la jeta de laburo...

[alexsan]

Si tapa=culata, si es posible! Y la mejora son mas de 10hp comprobado en Dyno, se dejan los pistones de 1.6 y la relacion de compresion queda 9.5:1. Aqui en Colombia hay varios asi! Con iyeccion oem o programables! Sin problemas y la mejora se siente mucho!

[GabrielMk2]

Si tapa=culata, si es posible! Y la mejora son mas de 10hp comprobado en Dyno, se dejan los pistones de 1.6 y la relacion de compresion queda 9.5:1. Aqui en Colombia hay varios asi! Con iyeccion oem o programables! Sin problemas y la mejora se siente mucho!

buen dato ...

[ezekielnirvana]

Dato a tener en cuenta, habria q ver quien se anima a intentarlo de esa manera, no?

[Caaarlo]

Si tapa=culata, si es posible! Y la mejora son mas de 10hp comprobado en Dyno, se dejan los pistones de 1.6 y la relacion de compresion queda 9.5:1. Aqui en Colombia hay varios asi! Con iyeccion oem o programables! Sin problemas y la mejora se siente mucho!

La relacion de compresion original del 1.6 es 9.5, entonces con la tapa del GTi ese valor se cae a 9 aproximadamente. No recuerdo bien los valores pero alguna vez hice el cálculo y lo volque no se si aca o en teamswift.

La tapa del GLX es mucho mejor que la del GTi. No tiene sentido cambiarla.

[ezekielnirvana]

La tapa del GLX es mucho mejor que la del GTi. No tiene sentido cambiarla.

[/quote] que seria lo q la hace mejor?, esto borra lo q dijo ese muchacho de q le da 10hp de mejoria?

[Caaarlo]

Principalmente valvulas mas grandes y mejor geometría de conductos

[Mariano]

Principalmente valvulas mas grandes y mejor geometría de conductos

Totalmente de acuerdo, es una tapa que stock flujea muy bien, con un par de modificaciones mas iny electronica anda muy bien.

[Caaarlo]

De todas maneras, creo que exagere cuando escribi "mucho mejor". Es un poco mejor nada mas. La del GTi es buena, pero en este caso empeoraria el rendimiento.

[dinarte]

un amigo esta armando una vitara turbo con motor g16 con tapa de gti, ahora como andara un g13b con tapa de 1.6 ?

[ezekielnirvana]

muy buen dato caaarlo... entendi a la perfeccion. es una duda q muchos dueños de GLX tienen, esta bueno aclararla.