Que le hiciste a tu Swift?

[stuff]

Por mi parte hoy por hoy esta con Forjados, cigueñal laburado, patas de motor reforzadas e inyección programable y embrague remachado y pegado
El día de mañaan, que espero que no supere un mes, termino el ablande y le meto la turbina.

Antes tenía chip Rally Spec, embrague remachado y pegado, la plancha y medio escape. Sin dirección ni aire, a autos de la 3 actual, les ganaba.

Los suyos?

[santi_gti]

Yo en mi caso tengo:
Chip, escape 4 a 1, volante rebajado, mariposa trabajada, filtro, tapa trabajada, embrague reforzado pero no tiene murra

Mati como es el andar con embrague remachado y pegado en que cambia???

[Dario]

cambia, es mas bruta la reaccion, yo tengo 6 pastillas y pega un golpe y engancha como piña, si te gusta meteselo

[santi_gti]

ok, mi pregunta mas que nada que onda tenes que andar a fondo todo el dia? digamos me agarra embotellamiento es un dolor de un huevo o se puede andar?

[stuff]

ok, mi pregunta mas que nada que onda tenes que andar a fondo todo el dia? digamos me agarra embotellamiento es un dolor de un huevo o se puede andar?

el pegado y remachado es bastante tranqui. Yo cuando venia al laburo en auto no tenia drama, voy a seguir igual hasta que patine, ahi meto sinterizado, que si es un dolor de huevos andar en la calle.

[Mauricio]

ok, mi pregunta mas que nada que onda tenes que andar a fondo todo el dia? digamos me agarra embotellamiento es un dolor de un huevo o se puede andar?

el pegado y remachado es bastante tranqui. Yo cuando venia al laburo en auto no tenia drama, voy a seguir igual hasta que patine, ahi meto sinterizado, que si es un dolor de huevos andar en la calle.

No seas maricon jaja, no es para tanto. Es cuestion de acostumbrarse, trepida un poco pero es costumbre. Sarna con gusto no pica!!

[santi_gti]

y si confort y racing no se puede, no van de la mano

[Dario]

no pasa nada, andas lo mas bien. moves el pie del embrague y engancho , no es que tenes que pegarle una patada y soltarlo, nada que ver, yo lo suelto asi nomas y va re bien. daleeee animaaateeeeee

[santi_gti]

de cual hablas sinterizado o remachado y pegado, este ultimo son doble diafragma?
se esta yendo al joraca el post parece yahoo, abro otro post nuevo con tema embrague.
http://latins2.no-ip.com/foroswift/view ... =1310#1310
bye
santi

[Eze GTI]

ok, mi pregunta mas que nada que onda tenes que andar a fondo todo el dia? digamos me agarra embotellamiento es un dolor de un huevo o se puede andar?

el pegado y remachado es bastante tranqui. Yo cuando venia al laburo en auto no tenia drama, voy a seguir igual hasta que patine, ahi meto sinterizado, que si es un dolor de huevos andar en la calle.

al principio solo jode despues es mas tranqui!!(despues de cagarlo a palos un poco)

[Eze GTI]

Por mi parte hoy por hoy esta con Forjados, cigueñal laburado, patas de motor reforzadas e inyección programable y embrague remachado y pegado
El día de mañaan, que espero que no supere un mes, termino el ablande y le meto la turbina.

Antes tenía chip Rally Spec, embrague remachado y pegado, la plancha y medio escape. Sin dirección ni aire, a autos de la 3 actual, les ganaba.

Los suyos?

como es eso del cigueñal trabajado?? contame q es y cuanto sale con q objetivo!! gracias

[Caaarlo]

El mio está casi estandar.... tiene plancha y escape nomas, y en las ruedas, unas llantitas con yokohama.

ESO SI, le hecho podium.

[Alesagol]

Caaarlo donde cargas vos? yo quiero de esa nasta vio, para que el mio ande como trompada tambien,....

[Caaarlo]

Ahhh, es que en USA solo hay nasta de 92 y 94 vio ?

[SebaS 1300]

ok, mi pregunta mas que nada que onda tenes que andar a fondo todo el dia? digamos me agarra embotellamiento es un dolor de un huevo o se puede andar?

el pegado y remachado es bastante tranqui. Yo cuando venia al laburo en auto no tenia drama, voy a seguir igual hasta que patine, ahi meto sinterizado, que si es un dolor de huevos andar en la calle.

al principio solo jode despues es mas tranqui!!(despues de cagarlo a palos un poco)

Yo tenia un moretti sinterizado 6 pastillas con disco telescop, placa especial y volante std,,,
Conclusion anda muy bien..
Contras:caja muy debil(un embrague mas light actua de fusible entre caja y motor el sinterizado chau caja a corto plazo,)en calle se puede usar, lo andube 7000km y desarme xq ya estaba gastado(poca vida util)

[Chino]

El mio tiene plancha, escape, embrague reforzado y unos bollos de granizo que le dan una aerodinamia espectacular... no saben lo que se pierden!