Empezar con la potenciación..

[Pablitox]

Bueno, si todo sale bien, en 1 ó 2 semanas termino con las cositas que necesitaba hacerle al Swift, y ahora quiero empezar a mejorarlo..

Quiero ganar un poco de potencia y aceleración, pero sin sacrificar mucho el motor, ni aumentar demasiado el consumo. ¿Qué me sugieren?

El mío está estándar estándar. Acepto sugerencias..

[DAG0Z]

header y mega

[swift_cr]

header y mega

ahora q hablan de esto en argentina como hacen con el arnes del carro?? hacen uno nuevo o utilizan el mismo?? donde comprar la mega??

[CALU]

si no queres sacrificar el motor y gastar plata en nafta, dejalo como esta.
Como dice Caaarlo, nada es gratis.

[Megalomaniac]

jajjaja
sin ofender pero pareces una mina pidiendo el hombre perfecto, pero vos pedis un auto



EL DESEO de las Mujeres

Y si,.... hay que aceptar con dignidad y resignación,
que los varones escasean.
El que no esta casado, es solteron, insoportable,
separado deprimido, divorciado, rencoroso o gay sin
asumir.
Y no es que ya no haya mas señores, es que las
mujeres cada vez, estamos mas exigentes.
Antes nos conformabamos con conseguir marido.
Ahora,es mas dificil,.... pretendemos encontrar un hombre !!
Hay que reconocer que nuestras pretensiones,respecto del Principe Azul, tienen algunos dejos de 'Gataflorismo' .
Porque nosotras queremos:
-Que este en casa, pero no todo el dia.
-Que sea pulcro y limpio, pero no obsesivo por el orden y la limpieza.
-Que sea carinoso, pero no cargoso.
-Que durmamos juntos, pero no todos los dias.
-Que sea seductor, pero no mujeriego.
-Que tenga buena posicion economica, pero que no labure todo el dia.
-Que sea buen amante, para cuando una tenga ganas.
-Que respete a la familia, pero que no le de tanta bola a su vieja.
-Que sea abierto y espontaneo, pero que controle sus flatulencias.
-Que sea romantico, pero no boludo.
-Que no sea amarrete, pero tampoco derrochador.
-Que no sea celoso, pero tampoco indiferente.
-Que sea protector, pero que no este tan pendiente.
-Que se conmueva, pero que no llore.
-Que sea duro, pero flexible.
-Que tenga auto, pero que no lo cuide tanto.
-Que sea sociable, pero nunca los amigos primero que una!!!
Por eso, la recomendacion pesa en 'la cama afuera', a la hora de elegir una nueva pareja.
Todas sabemos que;
'El Principe Azul...... destiñe en el primer lavado'.
Que los mas Caballeros te protegen de todo, menos de si mismos,.
Que Caperucita Roja, siempre fue mas viva que el lobo,
y que la convivencia es como en los cuentos:
Tarde o temprano... la bella princesa se convierte
en BRUJA y el principe azul ...en SAPO

[Pablitox]

Estaba apurado y quería ver respuestas a la vuelta, por eso no me explayé. No es que quiero que ande 2 veces más, sin que se me maximice el consumo. Pero a lo que voy, es que es un auto que yo lo uso para todos los días, pero de paso cañazo, quiero ver la forma de ganar un poquito de leche. Así que no puedo permitirme que me consuma, no sé.. 12 litros en los 100... Porque me voy a fundir.

¿Con el chip o con la mega, se me va muy a la mierda el consumo andándolo tranqui? ¿Cuánto iré a ganar?
La misma pregunta corre para mandarle un laburito a la mariposa, así como hacerle escape completo (desde el múltiple)
¿Qué es header? xD

[Mariano]

Estaba apurado y quería ver respuestas a la vuelta, por eso no me explayé. No es que quiero que ande 2 veces más, sin que se me maximice el consumo. Pero a lo que voy, es que es un auto que yo lo uso para todos los días, pero de paso cañazo, quiero ver la forma de ganar un poquito de leche. Así que no puedo permitirme que me consuma, no sé.. 12 litros en los 100... Porque me voy a fundir.

¿Con el chip o con la mega, se me va muy a la mierda el consumo andándolo tranqui? ¿Cuánto iré a ganar?
La misma pregunta corre para mandarle un laburito a la mariposa, así como hacerle escape completo (desde el múltiple)
¿Qué es header? xD

Por costos y por utilidad en este auto siempre te va a convenir una programables (MS) y vas a ganar mucho mas que con un chip........Un header es el multiple de escape, modificando este, vas a permitir que la salida de los gases sean mas rapida y sin restricciones........Y laburando la mariposa o cambiandola vas a ganar en reaccion, pero no en velocidad final, casi ni se nota.....

Arranca con un multiple + escape, una buena suspension, esto como base ya que por lo que decis va a hacer un auto de uso diario......Y para darle mas power una programable y sin tocar la mariposa.....


Mariano

[Pablitox]

Buenísimo. Gracias por la respuesta no burlesca Mariano.

Cuando tenga la guita revivo este thread para que me "profundicen" más en el tema.

[Mariano]

Buenísimo. Gracias por la respuesta no burlesca Mariano.

Cuando tenga la guita revivo este thread para que me "profundicen" más en el tema.

Fijate dentro de Potenciacion hay varios post sobre modificar o mejorar la mariposa original o la adaptacion de una mas grande, tambien como mejorar el multiple de admision, son cosas que no son caras, y las podes hacer vos mismo son faciles......


Mariano

[Gabriel]

viewtopic.php?t=127

fijate ahi pablo

[perriwe]

con una mega y un multiple el consumo se te va a 7 litros y moneda los 100... casi impreceptible el aumento de consumo...
y la verdad es que podes sacarle un pelin mas de jugo, para mi gusto si vas a poner mega y multiple, dejalo STD te vas a gastar 2000 o 2500 mangos y la ganancia no va a ser la gran cosa, dicho en criollo la relacion costo beneficio no se justifica...
en cambio si mas adelante pensás hacerle alguna otra modificacion,levas, tapa laburada, turbina, nitro o lo que sea se justifica la inversion porque la vas a aprovechar mas adelante...
evalualo!!!

[Pablitox]

Más adelante sí, lo voy a poner hasta la pija. El tema es que estoy devolviendo una plata que debo, por eso no dispongo de mucha guita, pero sí, más adelante cuando me estabilice pienso poner un turbito..

[yaks]

Más adelante sí, lo voy a poner hasta la pija. El tema es que estoy devolviendo una plata que debo, por eso no dispongo de mucha guita, pero sí, más adelante cuando me estabilice pienso poner un turbito..

Lo ponés en las butacas, junto a un turbito que te haga mover mucho el asiento y...aiii :oops:

[Nonick]

no money, no race!
Si querès que ande al menos un poco mas es directamente proporcional al consumo, no va a andar mas gastando un pelin mas.

[DAG0Z]

proba esto, seguro te funciona....de 47 hp a 63hp en un solo click.. jejej (sono a comercial de tv)



suerte

[DAG0Z]

Es por joda, de todo corazon quiero que tengas un buen auto y que sea tan rapido como tu quieras, es decir que sea suficiente para vos.

te recomiendo la mega por que igual, a la larga es la base para las demas modificaciones que le quieras hacer al auto no?

saludos y todo bien

[guilloswift]

proba esto, seguro te funciona....de 47 hp a 63hp en un solo click.. jejej (sono a comercial de tv)



suerte

Porque no salio una bujía, o un piston y le volara el cerebro a uno Jiajaijaijaijaijaij que mal, es que pensando hay quienes no tienen nada y desearian tener algo por lo menos eso es ser en cierta manera egoista

[leonegro19]

q seria una programable, y en bsas donde se puede hacer? diferencia con el chip¿?

[Mariano]

q seria una programable, y en bsas donde se puede hacer? diferencia con el chip¿?

Leo, usa el Buscador, hay mucha data en la Seccion Potenciacion y Electricidad / Electronica, en ambos se hablo bastante del tema y sobre todo la diferencia entre una Programable (MegaSquirt) vs Chip......Para las ventas la podes importar y armarla vos mismo o te la venden armada aca en Argentina.......Fijate en Ventas que hay varios usuarios que tienen o arman programables MS con ramal de cables y todo.......

Gracias!!

Mariano

[Pablitox]

Bueno gente, vuelvo por acá.

Mi idea es, dentro de un par de meses (que tengo que viajar a Bs. As.), hacerle ésto al auto: http://foro.tuning-on.com/powerboost/ki ... 272.0.html + múltiple y escape completo.

¿Ustedes dicen que voy a ganar algo con esas 2 cosas?

[Mariano]

Con el mutiple y escape completo si le vas a ganar algo, no mucho pero algo........Ahora con ese filtro de Simota, no le ganas abslutamente nada, son mejoras muy pobres la de poner un mejor filtro, lo unico es que vas a sentir, oir que el auto respira, ya que con esos filtros tienen un sonido particular nada mas.......Consejo, no gastes plata en esos flitros, ponele el multiple y el escape como para arrancar.....

Es todo Marketing lo de los filtros

Mariano

[Gabriel]

es como dice Mariano

admisión SIMOTA archiprobado y altamente recomendado

todo filtro que tome aire en condiciones de temperaturas mayores que el original te tira el auto para atras

a ese no le veo ninguna mejora con respecto al original , al contrario ...

[CALU]

fijate bien con el multiple que vayas a poner, ya que tmb te lo puede tirar para atras, nada mejor que el original si no le vas a meter fierros por ahora.

[perriwe]

http://foro.tuning-on.com/powerboost/ki ... msg1102111

Si, cambia bastante, el filtro original es como un corcho para la admisión y éste kit evita que así lo sea.
Te felicito por la máquina.
Saludos!

tremendo corcho el filtro original juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Chino]

Olvidate, no gastes la plata al pedo, encima en el kit de admision Simota no viene esa manguera pedorra que se compra en cualquier casa por dos monedas.

[guilloswift]

http://foro.tuning-on.com/powerboost/ki ... msg1102111

Si, cambia bastante, el filtro original es como un corcho para la admisión y éste kit evita que así lo sea.
Te felicito por la máquina.
Saludos!

tremendo corcho el filtro original juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pero como que no es una perdida de tiempo en volverlo a encerar otra vez ni se ve tan siquera O.o

[pablog555]

Olvidate, no gastes la plata al pedo, encima en el kit de admision Simota no viene esa manguera pedorra que se compra en cualquier casa por dos monedas.

Exacto, no te calentes y mete la plata en otra cosa, que si te reditue o le haga falta de verdad a tu ss, las calenturas sales CARASSS

[el malo]

hace poco me llego la wideband y una de las primeras cosas que me llamo la atencion al usarla es que cuando el auto esta con el capo cerrado con filtro conico al tomar temperatura la mezcla se empobrece, al abrir el capo el aire se enfria y la mezcla se enriquece.

hace un tiempo tamboien habia hecho la prueba de medir la temperatura en el aire de admicion y la diferencia tambien era notoria.

[Pablitox]

hace poco me llego la wideband y una de las primeras cosas que me llamo la atencion al usarla es que cuando el auto esta con el capo cerrado con filtro conico al tomar temperatura la mezcla se empobrece, al abrir el capo el aire se enfria y la mezcla se enriquece.

hace un tiempo tamboien habia hecho la prueba de medir la temperatura en el aire de admicion y la diferencia tambien era notoria.

En conclusión... ¿lo dejo como está?

[Chino]

Filtro y filtrera original

[Pablitox]

Filtro y filtrera original

Gracias Chino.

[Pablitox]

Che, estaba hablando con un amigo y me decía que le haga escape completo de 2", que si quiero sacarlo por el costaado, mejor.. Y que el múltiple le deje el que tiene.

¿Viene algo mejor que el que tiene?

[guilloswift]

Siii Pablitox eso le aumenta caballaje, sin el catalitico, otra cosa es que sonaria muy fuerte no se como esten los guardias y otra cosa es cuando vayas a pasar por la inspeccion.

[Diego]

Che, estaba hablando con un amigo y me decía que le haga escape completo de 2", que si quiero sacarlo por el costaado, mejor.. Y que el múltiple le deje el que tiene.

¿Viene algo mejor que el que tiene?

Hay un par de post muy buenos sobre tipo y diametros de escapes, leetelos. Sacarlo por el costado le llamas a el escape abajo de la puerta, libre?
Slds!

[Pablitox]

No, no lo quiero dejar libre. Pero, me dijeron que haciendo un escape que salga por el costado, es mejor que el que sale por atrás.

Busqué ese post y no lo encontré. ¿Me podés pasar el link, por favor?